Bon ça y est j'ai enfin bouché ma vanne EGR

Et au démontage surprise il y avait un tuyau de dépression de complétement coupé : celui qui est entre une électrovanne située sous L'IC et le petit réservoir de dépression près de l'IC

Donc je remets tout cela en état et deuxieme surprise : Je ne sais pas comment mais j'ai réussi à casser la sortie du radiateur vers le vase d'expansion, il ne me reste que deux à trois millimètres de connecteur pour mettre la durite Pour l'instant ça va mais je n'ose plus rouler avec de peur que la durite ne "s'échappe", je vais essayer de fileter l'intérieur pour mettre un raccord cannelé

sinon à part cela j'ai trouvé un gros qui a enfin ses chevaux c'est beaucoup plus agréable comme cela:2 (21):

tu m'étonnes que le moteur doit mieux fonctionné