Bonjour à tous !!!!

Voila ma préoccupation...

Sur mon 160 3.3 td.

Au ralenti, à la sortie du pot, j'ai un bruit de roue qu'on dégonfle. La première fois que je m'en suis aperçu, j'ai vérifié mes pneus.....

Mais ça vient bien du pot.

 

Une idée ?

un réglage de soupapes ?

 

j'ai besoin de vos lumières les gars.

 

D'avance merci...

 

ZaGnEt

Ce n'est pas ton turbo ??

Au ralenti ?

 

je n'y avais jamais prêté attention avant .... alors je demande.

Et qu’entends-tu par turbo ? je veux dire comme problème au turbo ?

Non, pas forcement un problème.

Ralenti ou pas, ton turbo siffle. Mets quelqu'un au volant, pour accélérer doucement et voir si ça siffle de plus en plus fort ou pas.

ok je vais faire ça demain

merci

Bonjour, bon j'ai du passer la herse pour ameublir la carrière pour que madame monte ses juments, je me suis servi du starter pour monter le moteur en régime et écouter à l'échappement.

Résultat : plus le régime moteur est haut, et plus ça souffle comme si il y avait un compresseur d'air.

Quel serait le prob de turbo ?

 

Merci de votre intérêt.

 

ZaGnEt

Salut.

Je ne suis pas expert, mais pour moi, c'est normal, plus ton régime moteur monte, plus il y a de gaz à l’échappement et plus ton turbo tourne.

Pour vérifier ton turbo, regarde déjà si il ne perd pas d'huile.

Sinon, tu le sors (c'est pas très compliqué) et tu regardes si il y a du jeu aux ailettes.

Avec ce qui est tombé ces derniers jours, j'attends un peu. Mais c'est quand même bizarre ce bruit de pneu qui perd de l'air....Je vais chercher dans la section turbo.

Quoiqu'il en soit, merci de ton intérêt.

 

Dès que je le peux, je sors le turbo pour inspection

 

 

ZaGnEt

pas besoin de le sortir, ton échappement doit vieillir et les chicanes doivent se détruire tout doucement, donc tu entends plus de bruit et par conséquent le turbo

si ton moteur tourne bien et qu'il ne consomme pas plus d'huile qu'avant touche à rien

ok, j'espère juste que c'est pas la soupape qui se grippe

Pardon, je n'avais pas vu ta réponse.

je suis toujours d'accord avec fafa, c'est juste le bruit du turbo ...

Si tu veux contrôler le jeu, tu dois enlever la durite d'arrivée d'air et tu auras accès direct aux aubes du turbo.

 

M'enfin, quand des mecs comme fafa te disent que ça va, c'est généralement que ça va:2 (15):

 

Bonne bricole.

bon, vous êtes rassurants, merci à tous !!!

 

ZaGnEt

pour moi c'est ton turbo qui siffle, c'est tout à fait normal, je suis en échappement libre sur mon 3.3td et je peux t'assurer qu'au ralenti il siffle vraiment

fafa a raison tu dois avoir la chicane de ton pot qui fatigue

Bonjour à tous, désolé de la désertion, mais plein de taf (vaut mieux ça que l'inverse)....

Alors encore une fois, un très gros merci pour vos interventions très rassurantes !!!

Du coup, je suis passé sous mon enclume et j'ai constaté que la fin de mon échappement était pliée .... d'où le sifflement ..... je me sens très con subitement ......

j'ai donc déplié la sortie d'échappement et tout est revenu dans l'ordre, il chauffe moins et il est plus discret .....

Encore une fois un grand merci à tous et bonne rigolade à vous !!!!:2 (14):

 

ZaGnEt