Bonjour à tous !!!

J ai lu avec attention tous les posts à ce sujet et cela m'a donné envie de poser un intercooler sur mon troll

 

J'ai donc trouvé pour 230 euros un collecteur d'admission avec intercooler, le ventilo et tous les tuyaux d'un y61

je sais à peut près comment faire le montage mais ma question sera plutôt sur la partie électrique c'est à dire :

 

- peut-on mettre un thermostat pour que le ventilo se déclenche seul si oui quelqu'un pourrait-il me guider, je suis perdu dans le monde de l'électricité

- si cela n'est pas faisable comment se branche le ventilo avec un interrupteur ?

 

et j'ai lu des choses sur la prise de LDA et waste-gate à modifier à mettre sur le collecteur mais je n'ai pas tout compris quelqu'un peut-il m'expliquer ?

je vais suivre ton montage

j'ai aussi prévu de mettre un IC de Pajero 2.8, au dessus du moteur avec le ventilateur, mais il est toujours dans le carton

j'ai juste fait le câblage électrique pour le ventilo.

je suis curieux de voir ton installation en façade avec les durites

Va falloir attendre un petit peu j'ai pas mal de pièces à changer avant de pouvoir continuer l'intercooler (turbo, radiateur, pompe à eau, courroies accessoires, admission direct avec snorkel) mais promis dès que je rattaque je posterai des photos

Ca y est tout est commandé, je mettrai toutes les photos quand j'attaquerai

Super, si t'as besoin d'un coup de main n'hésite pas à m'appeler Pierre.

Ok merci hervé

Il faut l'appeler Pierre si tu veux qu'il t'aide...

Il faut l'appeler Pierre si tu veux qu'il t'aide...

Pour passer le temps j'ai monté le mano pour le turbo donc si ça peut aider voilà comment j'ai fait

 

- déposer le centre du tableau de bord

- déposer l'horloge

- j'ai mis un mano diamètre 52 donc poncer avec une lime demi-ronde le trou de l'horloge jusqu'à ce que le mano rentre, à peine forcer dedans

- une fois dedans mettre à l'arrière le système de fixation livré avec le kit

- pour le tuyau j'ai percé avec une mèche de 8 une cheville qu'il y a sous le moteur d'essuie-glace voir la photo

(je vais mettre du silicone pour l'étanchéité entre le tuyau et le trou)

- on en vient au branchement coté moteur : à vous de voir pour l'arrière du mano il y avait 4 fils : un rouge, un blanc, un noir et orange

 

Noir = masse

rouge = +12 v lumière rouge en fond

blanc = à mettre avec le rouge pour lumière blanche

orange = à mettre avec rouge pour lumière orange

 

je me suis branché sur les fils de l'horloge pour que la lumière s'allume quand j'allume les phares

donc :

le noir du mano sur le fil noir de la fiche horloge

le rouge et blanc ensemble sur le fil rose de la fiche de l'horloge

 

- remonter la console centrale et voilà c'est fait !!!!

 

 

Maintenant que mon interco est en place,

je vais monter un mano de turbo moi aussi histoire de voir où j'en suis avant de mettre des rondelles à la waste-gate.

Alors , à combien il déclenche et combien il monte ton turbo Pierre ?