Bonjour

 

comme énoncé dans le titre, j'ai un pb de préchauffage que je n'arrive pas à résoudre et en plus je suis plus qu'une bille en électricité pour vous dire j'ai presque foutu le feu à ma 4L

 

Là je ne cherche même plus à résoudre le problème moi-même car je n'en peux plus

 

En gros les 6 bougies neuves, le 2 temporisateur était cramé, je le change et aussitôt il s'est mis en court-circuit

 

la seule pièce que je n'ai pas changé c'est le boîtier de préchauffage

 

pensez-vous que ça vienne de là ?

 

il y avait une alarme dessus, pensez-vous qu'une partie du faisceau de l'alarme vienne sur le circuit de préchauffage ?

 

et dernière question : est-ce qu'il y a un membre dans le 76/80 ou connaissez-vous un bon électricien qui pourrait me faire ça ?

 

Merci à tous

le "temporisateur" c'est le relais bleu ou pas ?

Le temporisateur c'est le 2ème relais noir, le plus gros non et il y a le petit noir lui aussi non ?

inspire toi de ça : http://www.patrol-gr.net/prechauffage/60069-y60-prechauffage-manuel.html

Pareil que Gustave, je n'aime pas shunter à tous va, il doit bien y avoir une solution à ce problème

 

mais merci pour le lien

alors décris mieux ton pb

salut, moi j'ai voulu supprimer l'alarme ! ! sans réfléchir j'ai coupé tous les fils résultat plus de prechauffage !!

obligé finalement de tout rebrancher :2 (24):

Alors je vais essayer d'expliquer

 

alors les pièces changées :

- tempo 2

- 6 bougies de préchauffage (ce sont les bonnes)

 

symptôme :

le premier relais claque 3 secondes et le 2ème derrière claque aussitôt

 

j'ai donc regardé le relais de tempo 2 et il était mort, suite au changement, essai à nouveau et il s'est mis à fumer

 

donc le gros ne démarre pas en température négative et démarre mal avec un panache de fumée dans les autres cas

 

Le voyant de préchauffage clignote puis s'éteint au bout de 5 minutes

 

ça pourrait venir du boîtier de préchauffage ? Du relais bleu qui se trouve dans la boîte sous le nom GLOW ?

 

autre chose ?

 

merci

Si le voyant clignote c'est que :

Oui mais ce problème est dû à quoi

tu dois avoir une perte de courant au niveau des bougies ...

C'est bien ça le pb c'est que je me démerde sur tous , que ce soit moteur train roulant mais l'elec c'est vraiment du brin brin comme on dit chez nous !

 

vous connaissez un spécialiste gr ou elec dans le 76 ou le 80

Perso, non