Frein separés a l'ar 3l3 td

Posté(e) : 4 avril 200619 a

J'envisage de monter des freins separés a l'ar sur mon 3.3 td qu'elle est la meilleures solution tout en conservant le passage au ct bien sur

Posté(e) : 4 avril 200619 a

Référent Mécanique

Slt,

perso je monterais des étriers supplémentaires ....

Posté(e) : 4 avril 200619 a

A l'avant OK mais pour l'arrière , met un blok diff ce sera plus simple.

Et pour le feeling pour des freins séparés à l'arrière, ça doit pas être évident :2 (24):

Posté(e) : 4 avril 200619 a

au fait, je profite de ce post pour vous poser une de mes questions qui me trote dans la tête depuis un bon moment...tout le monde dit que ça sert à tourner plus court et que ça fait aussi un bloc de diff.... j'y comprend rien...pouvez-vous m'aider... :2 (25):

merci

Posté(e) : 4 avril 200619 a

salut,

Slt,
perso je monterais des étriers supplémentaires ....

:2 (15): des etriers suplementaire a l'arriere d'un 3l3

A l'avant OK mais pour l'arrière , met un blok diff ce sera plus simple.
Et pour le feeling pour des freins séparés à l'arrière, ça doit pas être évident

je sais pas si c'est plus simple mais en tout cas le prix n'est pas le meme du tout :2 (20):

pour l'arriere c'est comme a l'avant faut pas tirer les 2 manettes en meme temps c'est tout :2 (15):

tu as quoi comme pont arriere? je connais aps trop le 3l3, mais si ton pont est a glissement limité, vaut mieu mettre les separateur a l'avant, comme ca tu gardes un atout sur tes 2 ponts

pour le CT, j'ai lu dans un post que c'est ok.

a bientot

Posté(e) : 5 avril 200619 a

Auteur

g un glissement limité , mais je crois que g le frein a main sur les roues avant je crois :2 (20):

Posté(e) : 5 avril 200619 a

salut,

Slt,
perso je monterais des étriers supplémentaires ....

des etriers suplementaire a l'arriere d'un 3l3

On peut assez facilement supprimer les tambours de freins Ar et les remplacer par des freins à disques en "tapant" dans les banques d'organes d'occasion "Niss*an" ... :2 (13): :2 (17):