juju.speleo Posté(e) : 28 janvier 2015 Partager ce message Posté(e) : 28 janvier 2015 Bijour les gens. J'aimerais avoir confirmation du sens de montage des joints pare flamme, sur les injecteurs d'un RD 28 T. C'est vraiment pour me lever le doute, car depuis que j'ai changé ma culasse et remonté le tout, mon moteur patate sévère à froid et on voit bien que c'est un problème d'injection (fumée de pétrole non brûlé ou mal brûlé). Ne me parlez pas de décalage de distri ou de bougies de préchauffe HS....J'ai tout tchécké et tout est clair. En revanche, je me suis aperçu après avoir démonté mes injecteurs une nouvelle fois, que deux s'étaient cokéfié en très peu de temps, alors que je les avait nettoyé nikel, avant remontage. D'où ma question, sur le sens de montage des joints pare flamme. Merci aux experts...avec un p'tit crobard qui va bien, ce serait hight tec !!!! Bisou. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fox Posté(e) : 28 janvier 2015 Partager ce message Posté(e) : 28 janvier 2015 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant