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Featured Replies

Posté(e) :

bonjour

l'un de vous a t'il trouvé la solution pour l'instabilité et le cafouillage du ralenti à chaud sur y61 3l

merci

Posté(e) :

Slt

Je ne pense pas que ce soit un problème courant.

Je ne me rapelle pas en avoir entendu parlé.

Sur le mien c'est Ok. :2 (19):

Posté(e) :

Sur le miens (Y61 TD6), ces symptômes ont été réglé par une révision complète de la pompe à injection :2 (21)::2 (22): chez Nini à 80 000 kms...

 

@+

Posté(e) :
Si, si, problème très courant et récurrent... :2 (10):

 

et malheureusement sans solution chez nini ! :2 (21):

 

On l'a déjà souvent évoqué (au moins 3 ou 4 fois...) sur ce site ! :2 (17):

 

Un exemple ici... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=14053

 

Db, tu es sûr d'avoir un 3.0L ? :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

Oups! Autant pour moi :2 (20):

J'avais pas mémorisé ce post.

Mais je n'ai pas ce problème sur mon 3l ça c'est sur. :2 (19):

Posté(e) :

Il n'y a pas de mal, Db... :2 (15):

 

C'est sûr que si tu n'as pas le problème, tu n'avais pas de raison de t'en souvenir ! :2 (21)::2 (17):

Posté(e) :

Je suis de + en + convaincu que j'aurais dû acheter un BVA... :2 (21)::2 (15):

Posté(e) :
  • Référent Mécanique

Si je cite le turbo c'est pour dire que les réglages sont différents ..... et l'absence de volant renforce aussi la chose .... donc c'est peut-être une partie de l'explication !

 

:2 (3)::2 (3): Tu sais je fais un peu de tir à la grenaille et voir un canon pointé sur moi :2 (22): :2 (25): :2 (14)::2 (14)::2 (3)::2 (3):

Posté(e) :

Bonsoir....

 

GR-55 a dit:

 

Je suis de + en + convaincu que j'aurais dû acheter un BVA...

 

Sages paroles, mon bon... Tu changes quand? :2 (15)::2 (15):

 

Amitiés

 

JMR

Posté(e) :
:2 (3): Je viens déjà de racheter une maison, alors on dira que la boîte manuelle me convient encore très bien pour l'instant !... :2 (15):
Posté(e) :
  • Auteur

merci a tous pour vos réponses. Je reste en attente peut être d'une solution miracle !.....

Salut A+

Michel

Posté(e) :

Slt

Peu de Bvm ce sont manifestés :2 (18):

Je sais que mon Troll est encore en rodage mais à 50000 km il à un ralenti stable à chaud comme à froid, et c'est un 3l Bvm.

Le problème vient-il avec l'age ou a-t-il été corrigé sur les derniers moteurs :2 (18):

Dieu seul le sait, et il est pas bavard :2 (15):

Invité
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