Bonjour

Je galere et j'ai besoin de vos connaissances.

Je souhaite installer un radiateur d'huile sur mon Y60 de 91, le seul hic, c'est un modèle allemand, avec le gros filtre à huile.

Toute les plaques sandwichs que l'on trouve en vente sont vendues avec un adaptateur de M22x1.5 pour les plus gros.

Hors, sur les gros filtres, c'est du M24x1.5 :2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10):

Impossible de trouver un adaptateur M24x1.5 mâle-femelle, ça me rend fou.

Après observation, il y a déjà une sorte de plaque sandwich avec une sonde sur le coté et un gros bocal sur le dessus, je suppose que c'est une sorte d’échangeur entre eau et huile mais est-ce que quelqu'un peut me confirmer ce que c'est et à quoi ça sert ?

Je suppose que cette plaque existe d'origine pour des filtres plus petits mais est-ce exactement la même ??? ou existe-elle avec des départs pour le radiateur d'huile d'origine ????

Merci de m’éclairer car là ... Je suis :2 (8)::2 (8):

Cheers

justement sur le mien à l’époque, j'avais mis la plaque sandwich entre le bloc support alu et l’échangeur huile/eau (modine) et j'avais rallongé la fixation en faisant un coupe soude, qui en fait est un tube.

Je n'ai pas encore demonté le modine mais ce que je pense faire c'est trouver un support de filtre de Y60 avec un filtre normal et pas un gros filtre.

Je pense que cela me permettra de mettre ma plaque sandwich standard, j'ai des adaptateurs du M16 au M22, ça devrait le faire non ?

La seule condition, c'est de trouver un autre support de filtre "normal".

Est-ce que quelqu'un connait la taille du filet d'un filtre normal ?

Je vais d'abord essayer ça : http://www.patrol-gr.net/huiles-additifs/36570-y60-radiateur-d-huile-non-branche.html

Je n'ai aucune idée du pas qu'il y a entre le support et l’échangeur eau/huile mais avec tous les adaptateurs que j'ai, il y en a bien un qui va y aller !!!

Après quelques écorchures sur les mains, un peu (beaucoup) d'huile à coté du bac, quelques petites fuites disparues après un resserrage à chaud, la plaque sandwich est montée. Je l'ai donc mis entre le modine et le support de filtre.

J'ai mis une sonde de température avec un mano pour surveiller et pour l'instant, l'huile n'a pas dépassé 84°C, ce qui me parait correct.

Prochaine modif, installation du fameux " bicou rouge " ou " red tube " pour les anglophone ;-)