merci, je crois avoir trouver mon souci ! le Baroud d'origine, à l’arrière, il a un arbre double-croisillon monté ?

car sur le mien il y a un arbre simple-croisillon des deux cotés !!!!

c'est peut-être pour cela que l'arbre arrive en butée !!!!!

vous en pensez quoi de ma théorie

Le Baroud a un double-croisillon côté boîte et un simple côté pont, mais il est de quelle année et c'est bien un 2.8 (6 cylindres) ?

le frein à main est en sortie de boîte ou dans les tambours arrière ?

j'ai bien regardé, j'ai un double-croisillon côté boîte et un simple côté pont

les freins sont sur les tambours

Je regarderai sur le mien mais ce ne sera pas avant jeudi prochain

bonjour tu n'aurai pas monter des lames pour 3.3 l

C'est à l'avant qu'elles sont plus courtes mais à vérifier quand même, sur les lames il y a une référence normalement NIS 004B pour les médium et NIS 004C pour les renforcées

Bonjour, j'ai regardé la ref : NISS004B

Ça semble cohérent