Qui a dit que ça ne croisait pas un 160

Posté(e) : 3 mai 200619 a

Bien sur, il y a mieux, mais partant du principe que la modification n'a couté que 0€, je trouve que c'est déja pas mal :

vu de derriere (c'est moins visible)

Détail de la modif des supports d'amortisseur :

Plus qu'a essayer sur le terrain....

Posté(e) : 3 mai 200619 a

Si si, il croise trés bien ton 160 je trouve jolie boulot! :2 (26):

Par contre il me semble si je ne me trompe que tu a rajouté 2 ou 3 lettres de trop dans le titre de ton post! :2 (15):

Posté(e) : 3 mai 200619 a

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Par contre il me semble si je ne me trompe que tu a rajouté 2 ou 3 lettres de trop dans le titre de ton post!

Oup, je suis trop resté au soleil cet apres midi

Je corrige

:2 (20):

Posté(e) : 3 mai 200619 a

alors une simple rehausse des points d'ancrage des amortoch et hop???

c'est quoi comme amortisseurs? tu as modifie seulement a l'avant?

des details!!!! :2 (15):

Posté(e) : 3 mai 200619 a

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alors une simple rehausse des points d'ancrage des amortoch et hop???

c'est quoi comme amortisseurs? tu as modifie seulement a l'avant?

des details!!!!

Non non.

Les jumelles sont rallongées a +10.

Du coup, pour ne pas perdre en remonté, j'ai deplacé les ancrages haut, e récuperé des amortisseurs plus long de 10

a l'avant, ce sont des black diamonds, et a l'arriere des rancho, mais comme ils etaient oeil-oeil, j'ai fais une piece d'adaptation pour passer le bas en "tige"