bonjour a tous amis Trolleurs

je voulais savoir si parmi nous il y avait des trolleurs du 86 comme moi

besoin d'un coup de main pour mon gros

merci

 

Bon j'ai cherché mais je ne retrouve pas l'astuce pour démonter ce morceau sur mes moyeux de Y61 (la grosse rondelle du dessus) que je voudrais adapter sur mon gros trol Y60

qui peut me dire comment les démonter s'il vous plait

 

Un peu de patience, quelqu'un va certainement te répondre.

merci pierrot pour ton reconfort lol

si c'est un moyeu de Y61 d'après 2005, je crois qu'il ne se démonte pas ...

bonjour Pierre

 

le gars qui me les a vendus a un y61 de 99 ou 2000 me semble t'il

si c'est le cas mets l'écrou indexeur sur "auto" et ça devrait se déposer

ok

merci Pierre je vais faire ça ce week

bon et bien j'ai mis sur auto pour demonter cette rondelle

elle bouge mais ne sort pas

je réessaye lundi pour être sur sinon ils seront à vendre

Sur cette rondelle il y a 3 ou 4 ergots qui rentrent dans une gorge du moyeu.

 

Il faut passer un tournevis plat et forcer, ça sort

 

 

 

super

merci pour ce mini reportage en photos Aurelien

ça c'est cool

pff suis une bille en méca des que ça devient technique

encore merci

en plus je vais pouvoir les demonter et rehuiler comme il faut

Point trop n'en faut, ça ne sert à rien

bon merci encore aurelien

j'ai reussi a enlever cette rondelle

effectivement en faisant levier c'est sorti comme il faut

par contre sur celui que j'ai depose (le moyeu de y60) il y avait un tout petit joint rond tres fin (tellement vieux qu'il etait coupé) que je n'ai pas retrouve sur le moyeu du y61 que j'ai posé.

je mettrais une photo ce soir pour vous faire voir.

ou est ce que je peux trouver ce genre de joint ? (il se glissait dans une gouttiere tres fine sur le moyeu)

 

petit precision j'ai remonter le moyeu en le mettant sur lock. est ce bon ou fallait il le laisser sur auto pour le remontage ?

merci

Modifié 20 septembre 20168 a par rom42

les travaux sur mon Gros avancent bien

j'ai repeint le gros pare-buffle qui avait été posé

ponçage au disque abrasif

passage de ferrose sur tout le métal

et ensuite une peinture noire brillante Dinitrol

 

cet aprem pose de la moquette

c'est plutôt bien galère.

démontage complet de l’intérieur (ceinture, passage de roue en plastique, bas de portière, etc..)

bref un coté de fait j'attaque l'autre demain

la moquette est rigide mais c'est le top

 

je vous ferais des photos demain pour vous faire voir le cote fini et ce qu'il reste a faire

ce que tu as trouvé c'est un jonc ... maintenant remplacé par des circlips

bonjour Pierre

donc je dois acheter un circlips et le positionner en lieu et place de ce jonc ou je peux monter comme ça ?

voilà le jonc donc comme tu me l'as expliqué Pierre

 

Modifié 21 septembre 20168 a par rom42

non cette pièce n'est pas le jonc auquel je pensais c'est un frein à fil

 

 

 

bonjour Pierre

ok j'ai bien regardé le plan éclaté mais je ne vois pas ce frein à fil

a t'il une grande importance sur l'action du moyeu ?

dois-je en remettre un alors ?

je suppose que ça a le même effet qu'un joint ou que c'est pour éviter les frottements

C'est pour ralentir l'arbre pour que le crabot se crabote plus facilement

Vu qu'en général tu es toujours à basse vitesse quand tu passes de 4rm à 2rm ou inversement pour moi il n'y a pas obligation de freiner l'arbre

 

Essaye si tout se passe bien laisse comme ça

ok Aurelien

et sinon petit precision j'ai remonter le moyeu en le mettant sur lock. est ce bon ou fallait il le laisser sur auto pour le remontage ?

Peu importe pour le remontage