Posté(e) : 7 février 20178 a Coucou à tous... Bonjour Je M'intitule franck et j'habite dans le sud de la France. Depuis un an je posséde patrol ebro 2,8l année à confirmer avec une jolie culasse en aluminium,bref... Tout marche bien mais voila qu'un matin de -14 degré le troll refuse de démarrer.Il est garé en pente, alors me voilà parti la deuxième enclenchée sur plusieurs centaines de mètres, rien de rien il tousse tousse tousse mais ne veut plus. Une semaine passe , depuis je change bougie de préchauffage et batterie le coup de partir sur une bonne base, je remplace le filtre à gazoil et le purge. j'éssaye de le démarrer avec un bidon rempli de 2 l de gazoil branché sur la durite de la pompe à gazoil:non plus Je décide de dévisser un injecteur et me rend compte le problème viens de la:pas de gazoil auxinjecteurs, je teste l'électrovanne en direct sur la batterie et j'entend bien un clic... Voilà je suis à la limite de mes compétences et au bord du symdrome névrotique patrolliens .. La pompe est elle morte mais bizarre car aucun signe de faiblesse auparavant. Merci de vos conseils Franck
Posté(e) : 7 février 20178 a Référent Mécanique elle tourne la pompe ? la clavette de l'engrenage peut être cisaillée (déjà vu sur le forum)
Posté(e) : 8 février 20178 a Auteur Exact c'est bien un truc que je n'ai pas regardé, dès demain je m'y mets. un peu d'espoir ça fait du bien. je vous tiens au courant ... merci
Posté(e) : 22 février 20178 a Auteur Ben oui je me suis résigné à me dire que le souci viens de la pompe à injection... la pompe tourne Lélectrovanne joue bien son role car je L ai testé j ai testé les bougies de préchauffage ainsi que les relais tout est ok En desserant la vis de purge de la pompe à injection le gazole sort,en desserant l'électrovanne le gazole sort par contre en desservant les injecteurs sa goutte à peine. merci à toute les personnes concernée pour votre aide...
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