olivier17200 Posté(e) : 28 février 2018 Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 bonjour, que pensez vous du 6 cylindres 2.8l atmo car je ne connais pas du tout ce moteur. quelques questions : -points à surveiller sur ce moteur? -points faibles? -peut on le remplacer par un 2.8l turbo? merci à tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 28 février 2018 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 sur un Baroud c'est un très bon moteur et qui du fait de l'espace sous le capot moteur et de l'évacuation de l'air vers la boite, est beaucoup moins sensible à la chauffe. Tu peux le remplacer par un turbo mais tu n'es plus conforme ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier17200 Posté(e) : 28 février 2018 Auteur Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 oui c'est sur un Baroud de 96, y a t'il un gain réel à le remplacer par un turbo ? (sans parler du coté administratif) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 28 février 2018 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 Plus de couple et plus de puissance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Shoei83 Posté(e) : 28 février 2018 Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 j'ai le mien depuis 91, aucun problème avec ce moteur je fais juste les vidanges et en 28 ans j'ai juste changé la sonde de pression d'huile Ppour moi c'est vraiment le top ce moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent44 Posté(e) : 28 février 2018 Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 Le RD28 est un bon moteur coupleux ,mais poussif,le miens était plutôt fatigué et je l'ai remplacé par 2.8 TD,c'est le jour et la nuit... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier17200 Posté(e) : 28 février 2018 Auteur Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 merci à vous pour vos retours, ce qui m'interesse surtout c'est la fiabilité de ce moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier17200 Posté(e) : 28 février 2018 Auteur Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 Laurent, le turbo se monte en lieu et place de l'atmo ou des grosses modifs sont nécessaires ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent44 Posté(e) : 28 février 2018 Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 il y a 2 minutes, olivier17200 a dit : Laurent , le turbo monte en lieu et place de l'atmo ou des grosses modifs sont nécessaires? Moteur monté sur la boite d'origine sans modifs à part pour l’échappement. La chose la plus compliquée est de trouver un bon moteur... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier17200 Posté(e) : 28 février 2018 Auteur Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 l'échappement c'est pas méchant, c'est sur que les bons moteurs ont l'air de se monnayer un bon prix Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent44 Posté(e) : 28 février 2018 Partager ce message Posté(e) : 28 février 2018 Et ce n'est pas parce qu'ils sont chers qu'ils sont bons ... Le mien, je l'ai acheté à un membre du PGR qui avait acheté un 260 complet pour refaire son 3.3.Il a récupéré la caisse et m'a revendu le moteur 600e. Ça fait 4 ans et je ne le regrette pas ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sentucq Posté(e) : 1 mars 2018 Partager ce message Posté(e) : 1 mars 2018 Ca fonctionne bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier17200 Posté(e) : 1 mars 2018 Auteur Partager ce message Posté(e) : 1 mars 2018 OK, merci pour ses précisions Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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