samarien 2002 / 102021

je me demande si les numéros de série ne sont pas remis à zero en début de chaque année 

il y a 9 minutes, ouargla a dit :

je me demande si les numeros de serie ne sont pas remis a zero en debut de chaque année 

le mien est du 11/2002

il y a 2 minutes, Samarien a dit :

le mien est du 11/2002

et le numero de serie ? 

il y a 3 minutes, ouargla a dit :

et le numero de serie ? 

je te l'ais mis 102021

Zavé pas vu 

Il y a 5 heures, ouargla a dit :

je me demande si les numéros de série ne sont pas remis à zero en début de chaque année 

Absolument pas ! C'est l'identité du véhicule

Ok. Mais alors, les numéros devraient se suivre au fil de la fabrication des véhicules ? 

Vu les premiers retours, ça n'est pas le cas 

  pour info, le mien est de fin d'année 2000  (06/10/2000) et porte le N° 5315,  si il y a des Troll de début 2001 tu verras vite si les N° suivent !

Il y a quand meme des incohérences :

Pierre Grosjean   2001    10471

Le Peyrousien     2002       7731

non pas obligatoirement car il ne faut pas confondre la date de fabrication et la date d'immatriculation ! il est resté en stock quelque part en attendant sa vente et le mien je l'ai eu direct usine puisque membre du personnel Renault sans passer par une concession .... et un bon rabais en plus

Les numéros peuvent changer lorsqu'il y a une nouvelle réception à la DRIRE ou dans un Etat de l'Europe

Donc difficile d'estimer la fameuse histoire des numéros avant et après 100 000

Pourquoi ?

Non , non 

en réfléchissant c'est bon. C'est l'année qui n'est pas une base pour ce paramètre. 

Pour l'instant nous sommes trois "condamnés". 

Et par forcément les plus ennuyés 

A votre bon cœur messieurs - dames  .......

y en a qui n'ont pas répondu 

Bonsoir.  JP4 Toulon,  61 Td6 court de 1999:   U0306667

voili voilou 😉

Merci ! Au suivant ! 

Bonjour ;

Du 10/99  n° 318139

Voila .

Merci super 

Pour moi, Troll de 2000 : 6320 

Beau spécimen ! 

J'archive ! 

Le 15/03/2018 à 17:29, ouargla a dit :

J'ai sorti mes dossiers PGR

JN1 : poroduction japon

T : break ( K = hard top )

D : moteur ( RD 28 ETi ) 

S : long 

Y61

U : marché europe

0 : pas de signification

xxxx : numéro de série 

 

bonjour

le mien JN1KESY61U0122254 année 2003

bizarre le S car c'est un court ! et le E au lieu de D ?

 

Modifié 9 avril 20187 a par soub11
modif mise en page

Le E , c'est les 3L

 

Modifié 9 avril 20187 a par ouargla

le E c'est bon car c'est bien un 3l