bricoleurdu68 Posté(e) : 13 juillet 2018 Partager ce message Posté(e) : 13 juillet 2018 (modifié) Voilà mes amis, je suis en train de vivre une très grosse galère ... mes 2 trolls ne démarrent plus et je ne sais pas d'ou ça viens ... le long, (2.8l D 6cyl baroud de 1991) problème de batterie et d'alternateur ... l'alternateur me vidait la batterie ... en fait , normalement le courant passe comme suit : alternateur, batterie, tableau de bord .... là c'est batterie, alternateur, tableau de bord ... du coup il me vide constamment la batterie. le court, (2.8l TD 6 cyl baroud commercial de 1991) on ne sais pas d'ou ça viens,... tout à coup, impossible de démarrer ... donc résumé des choses, ce qui fonctionne : 1) la batterie est bonne 2) l'alternateur fonctionne bien 3) le Neumann fonctionne bien 4) le fameux petit fil sur le démarreur est ok 5) les masses sont ok 6) les fusibles sont ok ce qui ne fonctionne plus : 1) tableau de bord 2) vitres electriques 3) feux 4) impossible de démarrer (même en faisant un pont sur la cosse du Neumann) 5) relais de préchauffage (chauffe et tremble) 6) relais de clignotant (fais un bruit bizarre quand on enlève la clé) 7) un autre boitier noir qui lui aussi tremble et fais du bruit je suis un peu ... (très beaucoup) désespéré .... que me conseillez vous de faire ??? Ce n'est pas la peine de me répondre "met lui le feu, ou ... jette le, ou ... mets le à la ferraille" ça ne me fera pas avancer pour pouvoir être au terrain samedi 28.07 ... merci beaucoup ..... avez vous un schéma électrique spécifique pour patrol 2.8l TD, TY 260 ou Y 60 ??? Merci d'avance ... Modifié 13 juillet 2018 par bricoleurdu68 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sentucq Posté(e) : 14 juillet 2018 Partager ce message Posté(e) : 14 juillet 2018 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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