[ASTUCE] [Y60] [COMODO] DYSFONCTIONNEMENT

Symptômes :

1 :  Lorsque le commutateur est tiré, de la position feux de route, vers la position feux de croisement, les feux de route restent allumés, simultanément avec les feux de croisement.

2 :  lorsque le commutateur, est relâché de la position, appel de phares, les feux de route restent allumés.

Recherche des causes :

Démonter le commutateur, tout en conservant l'alimentation électrique.

Tirer le commutateur, vers la position, appel de phares.

Manuellement, ou à l'aide d'un serre-joint, presser simultanément,
les faces avant et arrière du boîtier du commutateur.

Cas Nº 1 :
Le dysfonctionnement persiste : La réparation proposée ici, ne s'applique pas.

Cas Nº 2 :
Les feux de route s'éteignent :
La réparation proposée ci-après,
s'applique.

Explication des causes :

-  Résultant de l'usure, 
l'axe en plastique du commutateur, présente un jeu axial dans son logement.

-  Résultant de l'ancienneté et de la chaleur, le boîtier en plastique du commutateur, 
est légèrement déformé.

Conséquence :

Les contacts électriques internes au commutateur, ne se positionnent plus correctement.

Solution :

Déformer légèrement, le plastique du boîtier du commutateur,
pour le remettre en sa forme d'origine.

Méthode :

Sur la face du boîtier où, l'axe du commutateur est visible :

- Fixer directement dans le plastique du commutateur, une plaque de renfort, à l'aide de deux petites vis pour métal.

-  Pour faire pression sur le boîtier du commutateur, insérer une ou plusieurs cales, entre celui-ci, et le renfort ajouté.

Sur la photo ci-après :

Le renfort est constitué, d'une découpe effectuée dans une plaque d'aluminium ;  deux orifices ont été percé, pour permettre le passage des vis.

Les cales sont constituées, 
de deux pièces en cuivre, 
de un centime.

 

 

Note complémentaire :

Lors du remontage du commutateur dans son logement, la vis métallique supérieure, du renfort ajouté, risque de gêner le positionnement de l'ensemble.

Il faut alors, découper légèrement le plastique, du réceptacle fixé sur la colonne de direction.

 

 

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Modifié 17 novembre 20195 a par HELIONAUTE
Mise en page

Salut @HELIONAUTE merci pour l'astuce que je t'invite à recopier dans ce forum:

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