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Featured Replies

Posté(e) :

bonjours a tous !

voila problème de bloc arrière sur mon patrol y60 le bloc ne tien pas en marche avant , en marche arriere il a l'air de s'enclencher du moins a la main !

J'ai déjà vérifier et changer les électrovanne ,vérifier les tuyau , et même mis 1 bar de pression pour tout vérifier et ca tien pas le bloc raccroche mais ne ce bloc pas !

j'en déduis que la bague est HS !

voilas ma question :

qui la déjà remplacer ?

doit on changer une autre pièces avec ? QUITTE A COMMANDER AUTANT TOUS COMMANDER !

doit on déposer le couple conique pour remplacer cette bague ?

le réglage de ce couple est t'il réalisable chez soit ?

cordialement !

 

 

 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e) :

le differentiel arrier fonctionne en depression, pas en pression. Il faut donc aspirer dans la durite, pas souffler

logiquement, il vaut mieux changer les 2 pieces du blocage : la bague avec les encoches et la piece avec le cran

mais assures toi avant que cela vient bien de ça

pour les remplacer, effectivement, il faut sortir le diff, donc un reglage du couple conique s'impose

quand a savoir si c'est faisable chez toi, il n'y a que toi qui peut le dire, on ne connais pas "chez toi"

quel est ton équipement?

quelles sont tes competances

...

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

Bonsoir et merci d'avoir répondu !

J'ai un bon niveau en meca !

Mais aucun en réglage de précontrainte !

 

Posté(e) :

il y a pleins de tuto sur le net pour ça

sur le H233B (ton pont arriere), il ne faut sortir que le bloc diff, pas le pignon d'attaque.

donc il n'y a que le positionnement lateral de ce bloc a re regler

tu recupere de l'huile de vidange (tres salle) et tu en depose sur les dents de la couronne

tu verra ainsi l'appui des dents du pignons (là ou il n'y a plus d'huile apres contact) et il faut que cet appuis soit bien au centre de la dent

Posté(e) :
  • Auteur

D'accord merci je vais regarder ça alors !

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