Y61 td6 : casse moteur après révision ???

lolo13 · 2006-09-20T20:56:28+00:00

Bon ... Courage Lolo13 pour ce sale coup La positive attitude comme on dit !

Posté(e) : 20 septembre 200618 a

Je rentre à peine à la maison après une journée relativement sympa, enfin pas jusqu'au bout.

Je m'explique.

J'ai un Troll de 99 avec à peine 49800 km et des brouettes, super état pour ceux qui l'ont vu, d'où le doute pour la courroie de distribution.

Véhicule acheté neuf par le premier propriétaire, à 36000 km pour moi, il y a un an, et le carnet d'entretien qui va bien ( suivi chez nini, jusqu'à 30000, il y a 2 ans, au moment de l'achat, depuis plus rien ).

Grosse révision des 40000 d'entrée chez nini, pour avoir un tampon de plus ( cher le tampon )

Un peu mécano mais pas trop outillé, j'ai attendu d'avoir le budget pour faire faire ma distribution.

J'avais rdv ce matin dans un garage spécialisé 4x4 pas trop loin de chez moi, mais que je ne citerai pas dans un premier temps. Dépose du troll à 8 h45, prêt d'un véhicule pour aller balader avec ma petite famille, resto sympa, plage, petit bain, fraiche mais baignable, super beau temps.....

vers 18 h je récupère le BB, aucun souci, essayé par le mécano, il me montre la vieille courroie, et les galets ( qui entre nous semblaient neufs, mais bon passons, parfois on se demande pourquoi on va toucher un truc qui marche )

Je paye l'addition, 351 € ( très correct ) et nous voici sur la route du retour.

Je surveille tout, écoute les bruits, aucun souci. Ils n'ont pas démonté le radiateur mais seulement les "ouies "et les durites sup du radiateur pour sortir le visco. Le mécano m'a dit de vérifier mes niveaux de liquide de refroidissement les prochains jours mais pour lui aucun problème.

J'avais quand même un oeil sur l'aiguille de temp au cas où, mais pas de souci.

Mais après 70 bornes, sur une voie rapide à 100-110 km/h environ 2800 tr/mn ( je roule "pépère" :2 (26): depuis que j'ai le Troll " ), tout à coup, ratées du moteur, amorce de blocage ( j'ai tout de suite débrayé ) mais grosse fumée blanche à l'arrière, le temps de me "jeter" sur le bord, un oeil dans le rétro par sécurité.

J'ouvre le capot et là je vois le cache en plastique du haut de la courroie de distri, tout bouffé par la courroie, celle ci est sortie à moitié (et doit être barrée complet plus bas ) des poulies et a "usiné" le cache. Mais je n'ai rien touché, au cas où. ( je ferai quelques tofs demain matin , là j'ai les abeilles..........)

J'ai de suite rappelé le garage qui viendra me chercher le Troll demain matin avec un plateau.

Il était désolé, et pense à un prob de galet ou poulie de mauvaise qualité qui aurait grippé, il ne monte que de l'origine sur Toy et Mitsu, car il a eu des problèmes avec l'adaptable, mais sur Nissan, aucun souci ( jusque là )

Bon enfin ils sont sérieux et réputés dans le monde du 4x4 ce garage, donc j'attends de voir...........

Ric13, que je remercie, :2 (26): est venu me rappatrier pour ce soir, folklorique d'ailleurs : sans assistance, direction et freins ( qui ne marchent plus d'ailleurs après quelques laborieux freinages, je remercie au passage le frein à main )

Grand moment de solitude comme dirait l'autre .

Qu'en pensez vous , grave ou pas ? je dis ça pour me rassurer :2 (22): , mais je pense qu'il y a du dégat.

Vos conseils sont les bienvenue :2 (26):

Posté(e) : 27 septembre 200618 a

Bon ...

Courage Lolo13 pour ce sale coup :2 (21):

La positive attitude comme on dit !

:2 (26):

Posté(e) : 27 septembre 200618 a

Auteur

C'est vrai je suis négatif :2 (21):

Peut être que Jap*c*t dira oui rapidement :2 (21):

Posté(e) : 27 septembre 200618 a

Salut,

:foodman: Coucou me revoilou :2 (26): navré pour toi lolo13 :2 (22):

Tu as l'air d'être gentil et patient :2 (23): , c'est bien :2 (26): mais faut pas :2 (10): . Gentil certe oui, on obtient rarement de bons résultats par la force, mais pour que ça avance il vas falloir devenir le roi des casse co...les. Faut pas laisser respirer qui que ce soit :frappe: . Tout le monde il est beau tout le monde il est gentil mais au final tout le monde s'en tappe.

Harcéles tous les gens que tu peux harceler, ne reste jamais dans l'attente d'une hypotétique réponse, n'accepte jamais aucun délai, nous sommes au XXI siècle, les moyens de communication sont de nos jours suffisament sophistiqués pour que les décisions et les courriers ne souffrent aucune attente :2 (11): . Je sais c'est differnt, mais pour exemple, il y a 1 mois j'ai eu un accident un jeudi, je l'ai déclaré a mon assurance le vendredi, j'etais chez l'expert le samedi matin et chez le carrossier le lundi après-midi. J'ai reçu ma prise en charge de mon assurance le mercredi matin :2 (17): .

Si tu restes gentil et patient, ce sera tout à ton honneur, mais tu n'as pas fini d'attendre :2 (22): . Si les differents protagonistes y mettent de la bonne volonté tout peut aller trés vite, mais si déja certain trainent des pieds ......... :2 (21): .

Ce qui aura besoin d'être fait devra être fait, alors autant le faire sans attendre.

Il te faut une réponse avant la fin de la semaine :2 (11):

Si tu as le moral dans les chaussette j'éspère te l'avoir remonté au moins au niveau des genoux :2 (14):

Je ne t'assomme pas de la fameuse phrase " ON EST TOUS AVEC TOI " qui en elle même ne veut d'ailleurs rien dire :2 (15): par contre viens nous parler le plus souvent possible afin que d'autres membres puissent te soutenir er te REMONTER A BLOC A TOC A DONF , BOUGES ET FAIS BOUGER LE MONDE .

Essayes de voir avec les differentes assurances si tu peux béneficier de la prise en charge des frais pour une voiture de location.

Certaine le font pour quinze jours parfois 1 mois ce serai toujours ça :2 (26):

N'oublies pas, le roi des casse-cou..le

Posté(e) : 27 septembre 200618 a

RE salut,

lolo13,je viens de voir ton message au dessus du mien, ça confirme ce que je te dit, relies encore une fois mon message :2 (15): .

Trop gentil, trop confiant en la bonté humaine :2 (21):

Posté(e) : 28 septembre 200618 a

Essayes de voir avec les differentes assurances si tu peux béneficier de la prise en charge des frais pour une voiture de location.
Certaine le font pour quinze jours parfois 1 mois ce serai toujours ça

Non à moins d'avoir une garantie spéciale, le prêt de voiture n'est valable que pour un sinistre et à une durée limitée de 3 jours pour un sinistre et de 30 jours pour un vol, au dela des 3 jours c'est pris en charge par le garage donc aucune obligation.

Posté(e) : 1 octobre 200618 a

Salut,

:up: Où en est l'affaire :2 (18):

Posté(e) : 8 octobre 200618 a

Toujours pas de nouvelles ?

Posté(e) : 8 octobre 200618 a

J'ai vu le garagiste Vendredi.

Ce qui devait arriver est arrivé...

La société des pièces a porposé de mettre un échange standard pour le moteur, et Lolo a refusé (et il a eu raison), du coup c'est l'assurance du garage qui prend le relais afin de remplacer le moteur au plus vite et après l'assurance verra contre le fournisseur de la pièce...

Bref le pauvre garagiste qui voulait remplacer le moteur de suite se retrouve même peut-être plus emmerdé que s'il n'avait pas bougé...

Car il a commencé à demonter le moteur alors que la société sort la phrase assassine: Et qui me dit que c'est ma pièce qui a causé ses dégats... :2 (10):

Bref c'est le boxon, la paperaserie hélas prend le dessus. :2 (22):

Posté(e) : 8 octobre 200618 a

Salut The bargeot

Le formaliste est le frein de toutes les activités

Je dis toujours, il faut fréner l'immobilisme.

Résultat lolo13 est toujours à pied dans l'histoire.

Bon courage à lui pour la suite des évènements

Posté(e) : 8 octobre 200618 a

je viens de me lire tout depuis le début.

Pas cool ce qui t'arrives, lolo13.

Petite parenthese: Ayant vendu de l'adaptable pdt qqs années, je peux affirmer qu'il y a du bon et du mauvais adaptable. Il est vrai qu'avec la piece d'origine on limite les risques , mais pas toujours...(demandez aux posesseurs de certains moteurs ford 1.8td avec 2 courroies... ca petait apres 40000km, meme monté en concession..)et allez faire reconnaitre a un constructeur un vice sur une de ces pieces...pas toujours evident... fin de la parenthese.

Ton garagiste a commis une grosse bourde en commencant a toucher le moteur. C'est con pour lui, mais ca ne peut que lui retomber sur la figure. C'est d'ailleurs éonnant qu'un pro ai pu prendre un tel risque... Normalement, on ne touche a rien (sauf enlever le cache plastique ...)et on attends les experts... c'est pas le plus rapide, mais c'est le plus sur.

A partir du moment ou il a commencé a toucher au moteur, c'est a lui d'assumer, et de voir apres avec son fournisseur. C'est lui le pro, c'est lui qui connait et c'est a lui de te dire qu'on ne touche pas avant expertise . Une courroie qui lache a 110, sur un rd28t, ca fait TOUJOURS tres mal! Donc forcement gros frais.. (c'est pas un moteur FIRE, ou tu a juste a recaler, y a rien qui pete... le seul truc bien sur une fiat, a mon avis, mais la je m'égare...)

Je rejoindrais Wolverine, sois intransigeant. Comme il a commencé a toucher au moteur c'est au garage d'assumer sa responsabilité. Comme il a deja eu des ruptures de courroies (sur toy et mitsu) il ne peut pas ignorer comment ca se passe, et les risques qu'il prend en touchant au moteur avant expertise...

Ceci dit, la réaction du garage est humainement tres bonne et si j'étais du coin, je n'hesiterais pas a lui confier un vehicule. Malheureusement dans notre monde, et surtout qd il y a bcp de roros en jeux, l'humanité et la sympathie deviennent des valeurs toutes relatives...le plus souvent.. :2 (22):

Courage a toi!!

:foodman:

Posté(e) : 8 octobre 200618 a

Référent Mécanique

La société des pièces a porposé de mettre un échange standard pour le moteur, et Lolo a refusé (et il a eu raison),

Et pourquoi un échange std a été refusé ? Son moteur n'était pas neuf et un échange std parfois c'est mieux qu'un neuf .......

Posté(e) : 8 octobre 200618 a

La société des pièces a porposé de mettre un échange standard pour le moteur, et Lolo a refusé (et il a eu raison),

Et pourquoi un échange std a été refusé ? Son moteur n'était pas neuf et un échange std parfois c'est mieux qu'un neuf .......

Mieux surement pas, son moteur n'avait que 50mkm ce qui a coté d'un moteur reconditionné (plus ou moins bien suivant la société) qui a probablement fait au moins 150mkm n'est pas interessant...

J'aurais été du meme avis.

Je resonnes comme ça:

J'avais mon moteur avec xxxxxx km, je l'emenes pour la distri pour son bien, il petes integralement par la faute d'une piece de merde.

Resultat je me retrouves avec un moteur en vrac qui marchais super bien et avec peu de km et qui a été tenu avec rigueur (pas de pied au plancher a froid, pas d'autouroute sur la 3eme voie sur 500km, pas d'oubli de revision....) et on me propose un moteur d'occasion qui a peu etre fini a la casse suite a un crach sur l'autoroute (donc le type roulais comme un con et sur l'autoroute) qui est peu etre lessivé au niveau piston (le reconditionnement d'un moteur si je ne m'abuse ne s'en charge pas) qui a peu etre eu 2 vidanges en 100mkm.... Bref un moteur qui certes aura des joints et quelques pieces neuves mais qui sera minable...

Donc un echange standart c'est bien pour celui qui a pas le budget pour s'en payer un neuf, mais là c'est une grosse société, qui a fait une economie en ne rappelans pas ses pieces defectueuses (il en connaissaient en plus la defaillance!!!), donc bien fait pour leur poire et 1 moteur neuf leur fera penser a leur conneries....