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Posté(e) :

Salut à tous,

 

Ce qui est promis est promis :2 (11):

 

Vous trouverez ci-dessous les différentes étapes de la réalisation d'une galerie maison, spécifique à mes besoins, pour le raid.

 

Elle est réalisée en tube serrurier standard que l'on peut se procurer dans les grandes enseignes de bricolage (pour moi ça été Weber Métaux sur Paris, car ils ont un choix extrêment important).

Les dimensions sont à adapter en fonction de vous.

Pour la réaliser, 2 chassis rectangulaires en //, reliés entre eux par des éléments (chutes des découpes).

A tout seigneur tout honneur, la base de départ est l'ancien propriétaire qui l'avait réalisé.

Les soudures c'est pas moi, c'est un pote garagiste, qui m'a laisser demander à un corrossier de faire des heures sup. et la mise à disposition du matériel.

Mais c'est à la porté de n'importe qui avec un poste à souder.

 

On commence:

 

1/ le chassis de départ avec la présentation des barres à souder

 

galerie1001xv1.jpg

 

2/ les pattes soudées reliant le chassis à la goutière du Patrol, mais elles seront modifiées :

 

galerie1002rp9.jpg

 

3/ Découpe et ébavurage des barres transversalles:

 

galerie1004kb8.jpg

 

galerie1006fa9.jpg

 

 

4/ Décapage de l'ancienne peinture (une couche d'anti-rouille et peinture noire), présentation et maintient avec des "étaux d'ancadrement" :

 

galerie1008fo3.jpg

 

galerie1009cc1.jpg

 

galerie1011ks6.jpg

 

galerie1013sg2.jpg

 

 

5/ Début des soudures au Mig :

 

galerie1015md5.jpg

 

galerie1016ks4.jpg

 

galerie1018ve7.jpg

 

galerie1019ow1.jpg

 

galerie1021ey0.jpg

 

Pas mal la soudure

 

galerie1023mi3.jpg

 

6/ Découpe des éléments de jonctions entre les deux cadres:

 

galerie1030gu9.jpg

 

galerie1032xn7.jpg

 

galerie1033ti0.jpg

 

La suite au prochain n° :2 (23):

Featured Replies

Posté(e) :

salut selon le manuel conducteur du y61 long de 1998 le mieu quoi

c est 200kg sur le toit peu importe deux, trois ou quatre barres

a plus

Posté(e) :
  • Auteur
salut selon le manuel conducteur du y61 long de 1998 le mieu quoi

c est 200kg sur le toit peu importe deux, trois ou quatre barres

a plus

 

c'est l'inconvéniant quand on a un patrol en plastique :2 (19):

Posté(e) :

Nickel les photos comme cela :agah:

Chouette reportage :2 (11):

Posté(e) :
  • Auteur
Nickel les photos comme cela :agah:

Chouette reportage :2 (11):

 

j'ai fait attention cette fois :2 (15):

Posté(e) :

perso j'ai chargé pas mal sur 4 barres et maintenant sur galerie d'origine (mais sur 6 pieds et plus 8) et certainement + de 200kg mais de là a mettre 600kg sur des pistes tunisiennes :2 (21):

Posté(e) :

pour info je suis rentrer de corse avec 4 barre merdique et 300kg sur le toit sur 1000 km et aucun soussi

Posté(e) :
  • Auteur

vous savez quand on a une tente de toit de 3 personnes et que tout repose sur 2 barres et qu'il n'y ait aucun point de répartition en dehors de ceux du véhicule on est largement au dessus de 300 kg :2 (11): mais c'est du statique :2 (19):

mais bon nos patrols sont pas en plastique non plus :2 (19): du moins les Y60 :2 (15):

Posté(e) :
pour info je suis rentrer de corse avec 4 barre merdique et 300kg sur le toit sur 1000 km et aucun soussi

 

Es-tu aussi sûr de n'avoir "aucun souçis" avec ton assureur en cas de problème ? :2 (21):

 

Chacun assume ses risques, après tout... :2 (21):

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) :

Allez, la suite du reportage, je veux voir ca,

 

J'ai hâte de voir ca terminé.

 

A+Pierre

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