Posté(e) : 29 septembre 200618 a Référent Mécanique Popur la tension tu n'as pas le choix ! C'est l'amortisseur qui décide .... Il faudrait que Npatrol80 nous donne les cotes du rlt surtout le diamètre intérieur ! ( 12 ou 14 ?)
Posté(e) : 29 septembre 200618 a Auteur Popur la tension tu n'as pas le choix ! C'est l'amortisseur qui décide .... Il faudrait que Npatrol80 nous donne les cotes du rlt surtout le diamètre intérieur ! ( 12 ou 14 ?) Je l'aurais bien fait , mais du roulement il ne reste quasiment rien ( il n'y avait plus de billes à l'intérieur) et en plus comme il a frotté un peu dans tout les sens les cotes ne sont plus bonnes vu qu'il est légérement déformé.
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