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Posté(e) :
:2 (24): Ils sont vraiment forts les gars, faut savoir accélérer au bon moment sinon c'est direct sur le toit ! :2 (20):
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Posté(e) :

sympa impressionant et les comantaires sur la parti film a la fin trop bon

j suis sur que c est garou le speker :2 (20)::2 (17)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

Salut,

 

Pendant les vacances, j'ai fait rouler mes modèles crawler presque tous les jours :2 (15): 2 engins une moyenne de 2h par jours :2 (17):

 

Une des fois j'ai fait un petit video...

 

Ce run se déroule sur des cailloux a la plage du Furadouro... Il y avait plein de sable sur les pierres... Boujour la glicette :mrgreen: Accu radio :2 (22):

 

Bonne visualisation :2 (15):

 

 

 

:2 (15)::2 (22):

Posté(e) :

c'est vrai qu'ils sont super fort :2 (26)::2 (26)::2 (26)::2 (26)::enaccord8::enaccord8::enaccord8::enaccord8::enaccord8:

t'inquiètes pas Scoob dans trois mois avec la gas gas tu feras pareil (ou presque ) :2 (26)::2 (26)::2 (26)::2 (26)::2 (26)::2 (26):

Posté(e) :

C'est des artistes :2 (17):

Posté(e) :

:2 (3):

 

Renault Sherpa pour l'armée ? Pas mal mais pas un peu léger sur le plan de la motorisation ?

 

Par rapport au Hummer, il est probablement mieux puisqu'il est plus long, plus large et plus lourd. 5,32 m de long, 2,22 m de large et 2,10 m de haut, le Sherpa 2 accuse 5400 kg sur la bascule dans sa version de base, légère, cela grimpe à 6600 kg pour la version équipée d'une protection balistique et anti-mines, sans compter les équipements optionnels comme la mitrailleuse 12,7 mm fixée sur le pavillon, ni les caisses de munitions. Le moteur n'est pourtant qu'un 4 cylindres diesel. 4,8 l de cylindrée, 215 ch à 2300 tr/mn et 800 Nm de couple à 1200 tr/mn. La vitesse maxi est de 120 km/h, et s'il y a une zone d'utilisation économique sur le compte-tours, les militaires ne parlent pas de consommation, mais d'autonomie : 850 km à 70 km/h avec le réservoir de 190 litres.

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