Salut à tous,

 

Je viens d'aller chercher mes injecteurs chez mon dieséliste, et pour les remonter problème...

 

Il y a ces foutus joints, 12, il ma' dit : c'est la même pochette pour tous les modèles, soit 2 y vont par injecteurs, soit un mais il ne m'a pas dit soit aucun, et en regardant sur mon troll il semblerait que je n'en ai aucun à part bien sûr ceux qui vont plus haut sur l'arrivée.

 

Est-ce possible?

 

PS: il y a des joints en cuivre assez épais et de tous petits qui vont tout en bas de l' injecteur...

Slt,

tu as obligatoirement des joints et bien retirer ceux qui sont restés dans les puits;

Docs cliquables et volatiles

Et bien je n'ai trouvé aucun joint dans mes puits

 

Je vois peut-etre un joint au fond (un truc qui serait en cuivre: donc un joint...)

 

Mais j'ai tout essayé et ça à l'air d'être impossible à retirer

 

Pensez-vous que c'est un joint, ou c'est le puits qui est comme ça ?

Et si c'est un joint comment faire pour le retirer, on dirait que c'est soudé presque tellement ça bouge pas ! et ce sur les 6

Salut à tous,

 

Je viens d'aller chercher mes injecteurs chez mon dieséliste, et pour les remonter problème...

 

Il y a ces foutus joints, 12, il ma' dit : c'est la même pochette pour tous les modèles, soit 2 y vont par injecteurs, soit un mais il ne m'a pas dit soit aucun, et en regardant sur mon troll il semblerait que je n'en ai aucun à part bien sûr ceux qui vont plus haut sur l'arrivée.

 

Est-ce possible?

 

PS: il y a des joints en cuivre assez épais et de tous petits qui vont tout en bas de l' injecteur...

 

bsr....

 

certainement les rondelles pare feu...

 

à remplacer absolument.. les anciennes ont du rester collées au fond.

pour les retirer utiliser un tournevis plat assez long et de faible diamètre.

 

A+