Bonjour, je viens soumettre à avis un problème de ralenti moteur. Le phénomène se produit de façon aléatoire et irrégulière.

Je précise que rien n’a été bidouillé sur la pompe 😉 ni sur le moteur ! Le phénomène est arrivé petit à petit.

Le ralenti chute à 200 tours lors du rétrogradage des vitesses ou augmente jusqu’à 400 tours lors du passage au point mort à l’arrêt du véhicule et cela de façon imprévisible. On me parle du régulateur mais sans détails. Cela peut ´il provenir d’une usure dans la pompe ?
Merci pour votre aide 

Une précision concernant la chute de régime lorsque je rétrograde . Le compte tour descend a 200 tours et remonte lentement à 300 tours, le régime de ralenti moteur.

Bjr ! 
tu as changé ton filtre à gasoil depuis l’arrivée de ton problème ? 

Je vais le remplacer mais le problème est ancien et j’avais déjà remplacé le filtre auparavant