Bonjour le ptit monde, 

 

J'ai des doutes sur l'étanchéité de mon circuit de dépression. Je souhaite contrôler l'ensemble du circuit et demande vôtre avis sur la bonne méthodologie. Merci par avance de votre aide.😊

 

sur le 3.0L, je branche un manomètre sur la durite  qui arrive sur l’EV de vide du turbo  

la pompe génère -950 mBar.  

Modifié 1 juillet 20232 a par phdv61

Merci pour le référence, je vais pouvoir tester, au top 😊