Posté(e) : 29 décembre 201014 a Modérateur moi sur mon camion, pas le choix : si je chaine a l'avant je resterai planté la même chose à l'époque, sur les semi-remorque, du temps où il existait toujours le frein de parking ou frein de remorque, en plus de chainer l'arrière du tracteur on en rajoutai une sur une roue avant et une autre en quinconce sur une roue de la remorque, ça permettait en descente, en jouant avec le frein de remorque de réaligner l'ensemble et d'éviter que la remorque ne se mette en travers au premier coup de frein, d'ailleurs, on évitait de freiner
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