C'est pas que je sois d'un naturel anxieux, mais la RTA n'est pas super réconfortante. Outils spécifique, mesure de force et chose de se style.

 

Bref, si qq'un à déja pratiqué, je suis preuneur d'info. Sinon j'attaque la semaine prochaine et je vous dit.

pour ma part c'est serrage a fond puis déserrage , puis resserrage a fond , puis 1/8eme de tour en arriere et zou

par contre control obligatoire au bout de 500km

J'avais un bruit de roulement, et mon garage a tout resserré

oki, je prend la méthode, 500 kms pour que ça ce tasse...

pour ma part c'est serrage a fond puis déserrage , puis resserrage a fond , puis 1/8eme de tour en arriere et zou

par contre control obligatoire au bout de 500km

 

Même méthode que Sylvain mais il faut tourner le moyeu en même temps que le serrage pour éviter de marquer les portées.

Oki je note ça aussi.... c'est logique, mais on y est pas toujours logique...

salut mon rey ( vrp procomp ) tu as recu pleins de photos , et si tu as besoin d autres chose tu phone !!

voili,voila , moi j dit ca ............

a+ remygr78

Même méthode que Sylvain mais il faut tourner le moyeu en même temps que le serrage pour éviter de marquer les portées.

 

 

merci de préciser francis , j'avais oublié ce "détail"

Remy, je t'aime.

 

Pas moin de 10 photos pour rassurer ce pauvre normand que je suis.

 

Mon bonhomme, tu assure.

 

Juste une question, (je vais pas t'appeller à 23H15) comment tu tourne le contre écrou qui à besion d'une clef spécial ? :2 (25):