Posté(e) : 15 décembre 200420 a qui a déjà supprimé proprement les latérales d'un 60 ? qui connait qq capable de le faire dans le centre (en partant d'Orléans) et de façon non irrémédiable pour pouvoir revenir aux vitres si utile je pensais a des plaques en alu mises en place dans les caoutchouc d'origine des fenètres ? vous pensez que c'est possible ?
Posté(e) : 15 décembre 200420 a le plus simple c es de les teinter a moin que tu ne veuille poser des charges contre
Posté(e) : 15 décembre 200420 a Auteur en fait c'est surtout pour sécuriser le dit troll 60 par rapport a ceux qui vont dans le coffre et aussi pour leur cacher la vue de coté ce qui évitera aussi des aboiements le plexi je ne crois pas que cela serait un gain mis a part en poids ? l'alu a l'aventage de la légèreté et de la solidité bien sur j'ai compris qu'il fallait couper une plaque à la bonne dimension la difficulté étant d'avoir - les plaques - les bonnes dimensions - de les découper - de retirer sans les casser les vitres - de remonter les plaques bien sur j'ai aussi penser a coller du film noir ou meme mieux dans mon cas de faire coller du film avec ma pub dessus .... oui mais pour avoir vu des 4x4 courts tolés je trouve que ça a aussi de la gueule en plus d'etre sécurisant et d'ailleurs pour les raids c'est pas mal non plus car suivant les contrées traversées moins on en montre moins il y a de convoitise bon c'est pas le tout continuez a chercher
Posté(e) : 15 décembre 200420 a Le garage Bumper à Venelles (13) l'a fait récemment. C'est très propre.
Posté(e) : 17 décembre 200420 a Il me semble que quelqu' un d' ici avait opté pour de l' adhésif blanc parfairement découpé. Cà me semble pas bête non plus, qu' en pensez vous?
Posté(e) : 17 décembre 200420 a en fait c'est surtout pour sécuriser le dit troll 60 par rapport a ceux qui vont dans le coffre et aussi pour leur cacher la vue de coté ce qui évitera aussi des aboiements le plexi je ne crois pas que cela serait un gain mis a part en poids ? l'alu a l'aventage de la légèreté et de la solidité bien sur j'ai compris qu'il fallait couper une plaque à la bonne dimension la difficulté étant d'avoir - les plaques - les bonnes dimensions - de les découper - de retirer sans les casser les vitres - de remonter les plaques bien sur j'ai aussi penser a coller du film noir ou meme mieux dans mon cas de faire coller du film avec ma pub dessus .... oui mais pour avoir vu des 4x4 courts tolés je trouve que ça a aussi de la gueule en plus d'etre sécurisant et d'ailleurs pour les raids c'est pas mal non plus car suivant les contrées traversées moins on en montre moins il y a de convoitise bon c'est pas le tout continuez a chercher J'ai fait cette modification pour ems chiens de chasse. Sur mon Patrol Baroud, les vitres arrières étaient d'une seule pièce, donc pas d'aération possible. J'ai démonté la vitre (très simple, suffit de le faire de l'intérieur en enlevant le joint), puis ai découpé une plaque de tôle dans une portière à la casse. J'ai posé la vitre dessus, tracé son contour, découpé, et renforcé pour la partie interne avec de l'OSB 3. Ensuite j'ai récupéré à la casse des vitres coulissantes de 4L que j'ai inséré dans ma tole et collé au silicone extérieur. Le tout a été remonté à la place de la vitre d'origine. Je tiens à te préciser que le démontage et remontage de l'ensemble Joint vitre est un jeu d'enfant. Je ne l'avais jamais fait auparavant. @+
Posté(e) : 19 décembre 200420 a Auteur merci pour vos réponses vu sur un site d'accessoire Land Produit: Panneaux Latéraux Descriptif du produit: Panneaux Latéraux démontables permettant de recouvrir les vitres arrières, idéal pour afficher le logo de votre entreprise ou club 4x4 et masquer l'intérieur du véhicule. Aluminium Brut. Prix: 210.00 € une façon de boucher des vitres latérales
Posté(e) : 20 novembre 200519 a PASCE QU'HEEUUUUUU LES ENLEVER C'EST sIMPLE MAIS LES RHHEEUUMMMEEETTTREEE HEEEEUUUUUUUUUU bONJOUR poussez pas je paassseeee
Posté(e) : 20 novembre 200519 a avec une ficelle nylon a peine plus grosse que du gros fil a peche. le remontage est presque aussi simple que le demontage. J'ai change les cadres+joints des vitres laterales l'annee derniere c'est vraiment facile. (a 2 c'est quand meme encore plus simple)
Posté(e) : 20 novembre 200519 a Faut il bombarder le joint d'eau savonneuse et n'y a t il pas un risque de sectionner le joint avec un fil de nylon ou une ficelle quelconque J'ai aperçu sur un site qu'il préconisait un fil d'antenne TV par exemple
Posté(e) : 20 novembre 200519 a Euh j'allais oublié Bernard13, si ton avatar représente ton troll as tu une photo arrière de celui-ci qui a priori à l'air dépourvu de hard top MERCI...
Posté(e) : 21 novembre 200519 a non pas la peine, joint bien propre et fil ou ficelle environ 2,5 a 4 mm² et y aller lentement , si ca coince tu aides a la main pour eviter de dechirer le joint. Tu verras , ca va tout seul ,quand tu l'as fait une fois tu peux le refaire les yeux fermes.
Posté(e) : 21 novembre 200519 a avec une ficelle nylon a peine plus grosse que du gros fil a peche.le remontage est presque aussi simple que le demontage. J'ai change les cadres+joints des vitres laterales l'annee derniere c'est vraiment facile. (a 2 c'est quand meme encore plus simple) Bernard tu m'interresse, j'ai mes joints de vitres latérales qui ont doublé d'épaisseur (pourris ) j'ai l'intention de les changer mais je n'ai jamais fait ce genre d'intervention, rassure moi c'est pas trop compliqué ?? Ou avais tu trouvé les tiens ?? Nissan ?? Cher ??
Posté(e) : 21 novembre 200519 a Bernard tu m'interresse, j'ai mes joints de vitres latérales qui ont doublé d'épaisseur (pourris ) j'ai l'intention de les changer mais je n'ai jamais fait ce genre d'intervention, rassure moi c'est pas trop compliqué ?? Ou avais tu trouvé les tiens ?? Nissan ?? Cher ?? Bonjour, les joints + cadres métalliques pour vitres AR coulissantes de GR court: 790 Euros chez Nissan ... Et ca a pas l'air facile à trouver en occase... Pour ce qui est de la remise en place des glaces, pour l'avoir fait plusieurs fois avec un copain carrossier (pare-brise), la ficelle utilisée est largement plus grosse que du fil de pêche ! Montage au savon ou de la graisse à pneus. Bon courage !
Posté(e) : 21 novembre 200519 a Je pense que l'intéret de remplacer les vitres latérales AR, c'est pour les équiper de tuyaux de remplissage : eau; Go (2eme reservoir) prise electriques externe. J'ai vu ça sur un Toy, c'est vraiment classe. Par contre si c'est uniquement pour les oculter (discretion, lumière, soleil) soit un film; soit ça : des pare-soleil découpés à la dimension à l'intérieur. Pierre
Posté(e) : 21 novembre 200519 a Bernard tu m'interresse, j'ai mes joints de vitres latérales qui ont doublé d'épaisseur (pourris ) j'ai l'intention de les changer mais je n'ai jamais fait ce genre d'intervention, rassure moi c'est pas trop compliqué ?? Ou avais tu trouvé les tiens ?? Nissan ?? Cher ?? Bonjour, les joints + cadres métalliques pour vitres AR coulissantes de GR court: 790 Euros chez Nissan ... Et ca a pas l'air facile à trouver en occase... Pour ce qui est de la remise en place des glaces, pour l'avoir fait plusieurs fois avec un copain carrossier (pare-brise), la ficelle utilisée est largement plus grosse que du fil de pêche ! Montage au savon ou de la graisse à pneus. Bon courage ! 790 Euros ??? ils sont fous ??? J'espère en trouver dans une casse sinon ça va se terminer par une plaque d'alu rivetée sur un joint silicone. Put'1 j'suis sur le cul..
Posté(e) : 21 novembre 200519 a Faut il bombarder le joint d'eau savonneuse et n'y a t il pas un risque de sectionner le joint avec un fil de nylon ou une ficelle quelconque J'ai aperçu sur un site qu'il préconisait un fil d'antenne TV par exemple moi je l'ai est démonter tout seul avec des ventouse et pour le remontage pareil je tire avec la ventouse et avec un gros tournevis je met le joint en place bien arroser d'eau savonneuse pour mettre le film aprés démontage des vitre et accesoire fixer dessus c'est du gateau par contre il faut bien laisser sécher avant remontage
Posté(e) : 21 novembre 200519 a pour le prix j'ai paye le cadre (sans les vitres) environ 150 euros piece chez Nissan Marseille (a cote de Grand Littoral) pour un GR long. alors 790 euros ca me parait un peu cher : il t'on pris pour un americain ? J'ai parle de fil a peche entre 2,5 et 4 mm² : rien a voir avec celui des pecheurs a la truite ! ce serait plutot pour taquiner la baleine. lorsque tes joint sont neuf tu n'a meme pas besoin de graisser quoi que ce soit avec du savon ou autre. maintenant pour des joints abimes tu as plutot interet de prendre des precautions car ils se decoupent tout seul (exposition prolongee au soleil ?)
Posté(e) : 21 novembre 200519 a pour le prix j'ai paye le cadre (sans les vitres) environ 150 euros piece chez Nissan Marseille (a cote de Grand Littoral) pour un GR long.alors 790 euros ca me parait un peu cher : il t'on pris pour un americain ? J'ai parle de fil a peche entre 2,5 et 4 mm² : rien a voir avec celui des pecheurs a la truite ! lorsque tes joint sont neuf tu n'a meme pas besoin de graisser quoi que ce soit avec du savon ou autre. maintenant pour des joints abimes tu as plutot interet de prendre des precautions car ils se decoupent tout seul (exposition prolongee au soleil ?) OK 790Euros ça m'avait fait comme un electrochoc bien que 150 ne soit pas donné ça devient plus raisonnable, je vais passer chez Nissan cet apr'ém pour connaitre le prix exact. Merci
Posté(e) : 21 novembre 200519 a Auteur pour le prix j'ai paye le cadre (sans les vitres) environ 150 euros piece chez Nissan Marseille (a cote de Grand Littoral) pour un GR long.alors 790 euros ca me parait un peu cher : il t'on pris pour un americain ? J'ai parle de fil a peche entre 2,5 et 4 mm² : rien a voir avec celui des pecheurs a la truite ! lorsque tes joint sont neuf tu n'a meme pas besoin de graisser quoi que ce soit avec du savon ou autre. maintenant pour des joints abimes tu as plutot interet de prendre des precautions car ils se decoupent tout seul (exposition prolongee au soleil ?) OK 790Euros ça m'avait fait comme un electrochoc bien que 150 ne soit pas donné ça devient plus raisonnable, je vais passer chez Nissan cet apr'ém pour connaitre le prix exact. Merci salut oui se serait sympa d'avoir des infos car moi aussi ça m'avait paru exorbitant comme prix
Posté(e) : 21 novembre 200519 a OK 790Euros ça m'avait fait comme un electrochoc bien que 150 ne soit pas donné ça devient plus raisonnable, je vais passer chez Nissan cet apr'ém pour connaitre le prix exact. Merci Moi je m'étais renseigné pour cadres + joints, mais comme dit Bernard, ils m'ont peut-être pris pour un américain ... Je n'ai pas eu les détails de ce qu'ils mettaient comme pièces (devis par tel) Ca m'intéresse d'avoir les prix pratiqués ailleurs...
Posté(e) : 21 novembre 200519 a Bon j'arrive de chez NiNi: Il y a deux joints : 1/joint profilé de vitre latérale HT: 128,29 Euros 2/ glissière caoutchouc vitre latérale HT: 44,76 Euros Ca nous fait du 173 Euros HT donc 206 TTC c'est pas donné tt de meme
Posté(e) : 21 novembre 200519 a Auteur Bon j'arrive de chez NiNi:Il y a deux joints : 1/joint profilé de vitre latérale HT: 128,29 Euros 2/ glissière caoutchouc vitre latérale HT: 44,76 Euros Ca nous fait du 173 Euros HT donc 206 TTC c'est pas donné tt de meme c'est le prix pour 1 vitre ce qui est barbant c'est que chacun a un prix différent qd j'irai en ville j'essayerai d'aller aussi chez nissan pour avoir le prix sur orléans
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