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  1. npatrol80

    npatrol80

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 07/02/18 dans Messages

  1. titi24
    J'ai dit que j'allais acheter un âne et une cariolle, au moins plus de radar , plus gasoil , plus CT , plus d'assurance , plus long les voyages. Merci fox pour le service Niveau météo ce matin soleil caché gros orage cette nuit sans rien cassé un peu pluie encore mais qui rafraîchit pas ,on pourrait prendre la douche dessous elle est même pas froid . Bonne journée à toutes et tous
  2. Gronbr
    Oui les pattes sont réglables. Et reglables de beaucoup ça va sur tous patrols normalement...le Y60 c'est bien un patrol ?? 😃😃😃 Pour le moment j'attends un peu car la personne qui voudrait m'acheter le 4x4 est en train de vendre son juke... et apparemment son juke qui était "vendu" est un peu plus compliqué à vendre que ce à quoi il s'attendait...cette personne voulait mon patrol sans la galerie...tant que j'ai pas son chèque dans la poche la galerie n'est pas encore tout à fait en vente désolé... Si ça se fait je dois descendre dans le sud ouest d'ici à la fin juillet...je pourrais peut être en profiter pour te deposer la galerie dans ta boite aux lettres 😃
  3. Gronbr
    Salut Greg! Je ne prends pas mal ce que tu as dit , je pense la même chose.😃 Mon 4x4 est trop "neuf " encore selon moi pour aller être cassé dans du trial....après chacun fait ce qu'il veut mais les gars du club qui font du trial ont des 4x4 qui ont 20 ans de plus. J'ai 2 personnes qui sont interessées, qui veulent un vehicule au look atypique, mais pour faire de la route, faire des ballades en chemin, aller chercher du bois en foret sur chemins gras, et tracter un van avec des chevaux. Ça correspond à ce pour quoi il est fait. Après si on veut faire du trial avec, on m'avait dit qu'il fallait installer un double simple type baroud ou un sur mesure. J'ai failli le faire à un moment, il y a déjà un 2eme trou pour mettre un peu plus d'huile dans le pont arriere et les ancrages de suspension ont été modifiés pour pouvoir relever le nez. Et de mémoire un double simple de bonne qualité avec croisillons japonais, qui bien sûr encaisserait le couple, c'etait dans les 1500 euros. Je ne compte pas le vendre à quelqu'un sur PGR, ou à 90 % les gens font du TT /trial avec leur 4x4. Si je ne trouve pas je baisserai un peu le prix dans quelques semaines pour que la personne puisse s'installer un double simple. Mais je ne vais pas le donner car avec tout ce qu'il y a dessus le prix est déjà correct je crois car je connais un peu les prix du marché, ça fait un an, pour l'achat du long, que je les suis quasi au quotidien...et j'ai continué S'il faut le donner j'enleverai la rehausse pour la mettre sur le long, pour le remettre en vente après.

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