Classement

Chose promis, chose dût ! @justine voilà le podium commandé pour les compètes en trois caissons qui sont inter-changeable. Resteras plus qu'à faire des numéros et y coller en façade quelques stickers bien de chez nous car ici c'est Pgr.net par contre la place N°1 et déjà prise pour cette été^^

j’espère que le 2 et 3 s'imbrique dans le 1 (pour le transport!) bon taff hugo merci

Salut à tous ! Mon contrôleur technique qui m'a validé mon dernier CT avec mon +12 n'etait pas un copain. Mon assurance était bien sûr au courant de toutes les modifs.que j'avais faites, à part l'installation du kitpower...et rien que ça à coup sûr à mon avis peut me causer du soucis en cas d'accident, si on veut m'emmerder...car c'est 40 ch.de plus...ce qui bien sûr est débile car à cette époque là les pathfinder sortaient avec 180 ou 190 ch... Si on s'arrête à tout ça on ne vit plus, et autant s'acheter une clio ou une zoé... J'ai remis un kitpower sur mon gros, et je compte bien lui recoller un +12exactement comme avant, et ce dès que possible, même si la personne elle même qui doit me l'installer m'a conseillé d'être raisonnable et de mettre plutôt un +5. Je conduis prudemment, je ne fais de mal à personne, mais je n'ai pas envie d'être raisonnable avec un +5. J'aime quand c'est bien surélevé...et je n'ai pas l'intention de changer...😀😀

Il y a 3 choses pour lesquelles il n'y a pas de pénurie à craindre: Les cons, les impôts et les emmerdements.

Salut et bravo V.I.P (en Français on dit "vieille pie"............. )

çà fait plus de 5000 par an, et une quinzaine environ par jour. Infatigable ce Pierre. Tout simplement remarquable et .... remarqué. Merci et encore merci de ... nous supporter ( au sens anglais, bien sûr) encore et encore, cher Pierre.

bravo Pierre à t'as santé

Allez Pierre, j'ai édité le titre, alors poste un coup qu'on fête tes 56000 !

Oui @Gronbr est passé en +12

Tout à fait Pierre, les normes de pollution des anciens véhicules se feront par rapport au normes constructeur de l'époque sur ce même véhicule, on ne peut pas comparer les normes entre une 2cv et une Golf d'aujourd'hui avec egr, fap et compagnie ..!!! Le souci qui va se poser pour certains d'entre nous et moi le premier, c'est que si on a l'egr supprimée ou échappement modifié ou intercooler rapporté, en gros toutes modifications du véhicule qui n'est pas d'origine constructeur, ça sera recalage directement ..!!! Bon il y aura toujours la possibilité de le faire passer si on connait bien le contrôleur mais en cas d'accident de la circulation, ça sera à nos risques et périls ..!!! Ce qui est déjà le cas d'ailleurs ..!!! Pour la vignette crit'air, là, il ne faut pas se faire d'illusions, les centres villes, c'est terminé pour nos gros ..!!! La sœur de mon beau père s'est fait interdire d'accès dans l’agglomération de Paris avec un Citroen Picasso de 2001 quand il y a eu les fortes chaleurs, donc un troll, c'est mort ..!!! Pour les Qashqai et Duster, en effet ils ne sont pas si ridicules que ça en TT mais ils ont quand même de grosses limites comparés à nos engins (ce n'est pas comparable) mais pour qu'ils soient un peu plus efficaces (comme nos engins d'ailleurs) ils leur faut un minimum de préparation ..!! Mais on revient au même point, véhicule modifié donc recalage au CT ..!!! Sauf pour usage sur terrain privé ou pour la compétition. !! Donc déplacement sur remorque ..!!! Bientôt pour aller au rasso, on tractera nos engins sur remorque tirée par une Clio j'extrapole mais c'est un peu l'idée Et ça c'est pour notre cas, mais ceux qui font du tuning avec leurs véhicules, ça va être compliqué pour eux également, voir pire ..!!!! Enfin, pays de merde gouverné par des c.., quelle honte

Oui ça doit décoiffer. Elle est Crit'Air 1 en plus, impeccable pour rentrer dans Paris quand le Patrol ne pourra pas car trop polluant

Tu les revends et avec l'argent tu achètes le nouveau Sandero ou bien le Qashqai, il parait qu'ils sont 4 roues motrices ... enfin c'est ce que dit la pub quand ils roulent dans une flaque de boue !