Classement

c'est qu'il c'est ce faire désiré, l'animal ! Comme tous j'ai hâte de le voire Olivier, te connaissant sa vas être un truc pil poil de ouff donc impatoient de voire ta création ! On s'appelle bientôt

Bonjour bonjour, je n’alimente plus ma galerie , car je vais bientôt en créer une plus récente , plus dense et résumant trente et quelques pages qui ne servent plus à rien et dont on se lasse vite de les parcourir. Ce matin , je suis allé chercher le patrol. Toutes les barres , rotules et silent block si rapportant sont neufs. Amorto de dir neuf. Filtre à gasoil monté. Je verrai avec pierre , au rasso s’il est présent, comment y affecter une poire d’amorçage. Capteur de compteur de vitesse sur boîte de transfert changé. Feux arrière de travail neuf .....et puissant. Coupe circuit 300 amp, Monté. Baie de pare brise refaite en carrosserie, joint et pare brise neuf. Fuite côté passager trouvée et réglée....( deux années de bâche tout les soirs ....). Toit repeint. On a viré les garnitures de gouttières. Ça sert à rien. Tout est blanc nacrée. Pose des premières nouvelles déco. Réservation pour les autocollants officiel de l’organisation. VHF installée au côté de la CB et de la CB portable . Pose d’un double USB en lieu et place de l’allume cigare. Pose d’un répétiteur de présence feux allumés, moteur coupé. En commande , la housse levier de vitesse en cuir noir avec fermeture - ouverture sur le levier de transfert, afin de ne plus batailler. En commande , en Australie, moquette avant neuve . Elle sera posée après le rallye. 78€ au lieu de 426 en France . Calandre peinte en blanc , retravaillée par mes soins . J’attends deux pièces , et je monte . Crosses de pare choc avant en commande .......ça c’est dur dur à trouver. Je regarde aussi de près le système de contrôle , dans l’habitacle , de la pression des pneus. reflexion sur le positionnement des 3 antennes. Et ajout d’un litre d’huile 2 T dans le plein Voila les collègues. Bonne journee inch allah

oui et avec une pile plate sur le dessus

et comment ! Merci mon bidule pour la pression et température des pneus avec alarme

Hâte de voir sa nouvelle robe et tant de travail fait pour le salir au rasso, je suis admiratif

Ben tu aurais mieux fait de la garder , aujourd’hui elle vaut un paquet de sous !!!

Celle là, elle était facile. J'avais la même en rouge, modèle 4.2L 1966 , revendue en 71 cause "pas de place pour le landau"

C est toujours utilisé en aéro, notamment sur les trains d’attérissage pour gagner du poids par rapport à l’acier. D’accord avec toi avec ce que tu as dit, c’est surtout le TA6V qui est employé.

Salut les nuiteux.

Un Monsieur rencontre un ami qui lui dit : où vas-tu avec ce tonneau sur l'épaule ? Je vais chez le docteur, il m'a dit : "revenez dans un mois avec vos urines".

Deux gars sont au bord d'un pont de trois cents mètres de haut. Ils scrutent le ciel, froncent les sourcils, se regardent en hochant la tête, puis sautent dans le vide... avant de revenir sur le pont ! Un mec les a vu de la berge. Il s'approche des deux mecs et leur demande : - Comment vous faites ça ? - Bah on arrive à sentir les courants montants et ascendants de l'air... vous voulez essayer ? - Oh oui ! répond le gars. - Bon alors quand mon pote et moi on vous aura dit d'y aller vous sauterez, okay ? - D'accord ! Les deux gars scrutent à nouveau le ciel, froncent les sourcils, se regardent en hochant la tête, et crient à l'autre mec : - Vous pouvez y aller ! - Okay ! Le mec saute, et au bout de 4 secondes, s'écrase lamentablement en bas. Les deux gars restés en haut pouffent de rire : - Oh on est quand même vraiment salauds pour deux anges, hein ?

il va etre ebloui clint eastwood quand il va voir le troll a sad hill😂.adishatz

Je ne suis pas spécialiste du titane, mais pour avoir eu l'occasion d'en travailler dans mon métier de sidérurgiste, je me permets. Déja il y a de nombreuses variantes de ce matériau. Pour obtenir des caractéristiques mécaniques intéressantes, il est produit un alliage de titane avec de l'aluminium et du vanadium qui par le passé s'appelait le TA6V (de mémoire 6% alu et 4% vanadium). Cet alliage a une limite élastique bien supérieure aux aciers de constructions courants. Par contre la limite élastique est proche de la résistance, ce qui nécessite des précautions de mise en œuvre (pliage notamment). Sa densité est de l'ordre de 4,5 à comparer à celle de l'acier de 7,85; donc il y a effectivement moyen de fabriquer beaucoup moins lourd que l'acier pour une même résistance. A une époque le TA6V était très utilisé pour l'application aéronautique sans que je sache si c'est toujours le cas. Avec les moyens actuels, l'usinage est réalisable, mais pas pour autant facilement; entre autre le taraudage reste plus complexe. Il se soude effectivement mais avec une contrainte importante de protection du bain liquide par un gaz neutre qui ne doit pas être turbulent. Je n'ai vu que du soudage TIG avec un "trainard" long de plus de 500mm car il faut également protéger de l'air, une bonne partie du refroidissement. Je sais que le soudage MIG est également possible avec les mêmes contraintes. Concernant le cout annoncé, j'ai beaucoup de doutes, car pour moi 5€/kg correspond à "la valeur ferraille" , c'est à dire des chutes, des copeaux...à moins que ce soit un prix de "titane tombé du camion"!!! Ce matériau reste un produit noble utilisé même en bijouterie, alors il serait bien improbable qu'il soit moins cher que de l'acier inox, surtout lorsque l'on sait comment il doit être élaboré.

Au rasso y’a pas mal de futs de bière a tirer

Bcp de copains du site m’ont bien aidé. Kils soient ici remerciés. On en est au début. Jantes, pneus, peut être bonbonne d’amorto..... silent block de caisse. par contre pas de boîtier . Lecture lecture......pas si fiable que ça.

Profites-en, mets ta belle-mère sur le siège passager et prends une route avec des nids de poule à fond !

Une blonde roule au volant de sa super Mercedes. Voyant un homme en BMW qui se la pète, elle décide de l'embêter. Elle lui fait prendre tous les feux rouges, lui fait des queues de poissons, etc. Le mec qui commence à s'énerver la double et lui ordonne de descendre de sa voiture. La blonde obéit, l'homme va dans son coffre et en sort une craie Il dessine un cercle sur le sol et dit à la blonde : - Maintenant tu te mets dans le cercle et tu n'en sors pas. Le mec retourne dans son coffre et sort une batte de baseball avec laquelle il commence à exploser la voiture de la blonde. PAF plus de vitres ni de rétros. Il se retourne et voit la blonde qui rigole. Alors il continue. PAF il crève les pneus, il tue le moteur puis se retourne et voit la blonde pliée en deux. Là, il s'énerve et détruit la voiture. Lorsqu'il se retourne une troisième fois, il voit la blonde couchée sur le sol qui rigole comme une folle. Le mec lui dit : - Mais t'es conne ou quoi ? Je suis en train de détruire ta voiture et toi tu marres ! La blonde lui répond : - C'est pas pour ça, c'est parce qu'à chaque fois que vous vous retournez, je sors du cercle !

Ce sont deux blondes qui prennent leur douche ensemble. L'une demande : "Peux-tu me passer ton shampooing ?" Et l'autre lui dit : "Tu en as un juste derrière toi !" Et la première blonde répond : "Oui mais celui-là c'est pour cheveux secs et moi j'ai les cheveux mouillés !"