Classement

d'ailleurs j'ai aussi ca... pour ceux qui parle anglais sauf si quelqu'un veut bien le traduire... The Bible Colour.pdf

je n'ai pas grand chose

VP44+Service+Manual-1.pdfsi ça peut t'aider... le manuel service de la vp44

Salut et bienvenue à toi et ton troll sur le forum et santé

Bienvenue à toi

Salut et bienvenue !

Voici pour moi. La porte est en chantier , mais le feu est bien en place

autres ex :

Merci Rep2559. La premiere chose que j ai change c est tous les croisillons puis comme rien de change j ai change les 2 arbres de transmission. Quand tu dis coulisseau tu parles au niveau des etrier de frein? Pour le repartiteur j avais lu l article tres bien fait. J aime l idee de verifier ca sur banc d essaie controle technique. Aussi j aimerais calculer ma rehausse avant et arriere. Comment faire? Mesurer d'ou a ou? Car ici il font ca avec les doigts...

Bonjour, Sur la porte AR sous la plaque Dans le PC, c'est des feux Led récupération chariot élévateur ! ça bouche le trou !

Coucou tlm, y’a tout plein de msg c’est cool! J’avais pas reçu de mail alors je pensais bêtement que j’avais pas de réponses 😅, merci pour l’Accueil en tout cas ça fait plaisir! du coup le confinement étant passé par là le gros est presque terminé! Reste plus qu’à vidanger ponts et boites et à mettre le moteur en pression d’huile avant de démarrer!!! le châssis est traité et tout est remonté, c’était du taf! J’espère que je n’aurai pas trop de surprise au démarrage et au roulage, on verra en tout j’ai hâte! Démarrage prévu fin juillet le temps que l’ancien propriétaire rentre d’Afrique, on doit le démarrer ensemble, je lui doit bien ça . je vous met quelques photos du gros!

C'est l'heure à la votre

elle ne se ferme pas progressivement, mais comme c'est une tige qui vient boucher l'arrivée, si la tension est trop faible, l'electro aimant aura du mal a le tirer completement. Elle est prevue pour fonctionner a 12V

tu vas sur la zone, tu tapes " electrovanne 12v carburant normalement ouverte " et tu trouveras ton bonheur. Par contre, sans batterie, tu ne pourras plus couper et donc arrêter ton moteur ! Il te faudra ajouter une bête vanne manuelle en + sur ton tuyau au cas où. Tu tires un 12V depuis la batterie, tu le passes dans un fusible du bon ampérage, et tu le connectes à ton poussoir puis à l'EV. Tu peux aussi alimenter tout le temps en 12V (via fusible) , et mettre l'EV à la masse via ton poussoir au tableau de bord.

Salut et bienvenue ! Tu peux te présenter, toi et ton 4x4 au bistrot, c’est la coutume : https://www.patrol-gr.net/forums/forum/12-le-bistrot/ Tu peux nous raconter comment s’est passé ton roadtrip : comment l’idée t’est venue, préparation de l’itinéraire, du véhicule, tu étais seul ou accompagné, les choses à savoir avant de partir, les endroits que tu conseillerais ou déconseillerais de visiter, etc... Pas facile et trop long de tout lister par écrit tellement il y a des choses que tu peux nous raconter.