Classement

Bonjour à tous, Je m'appelle brubru comme pseudo Bruno, j'habite en Belgique en Province de Namur entre Gembloux et Eghezée, je suis l'heureux propriétaire d'un Patrol Y61 DI court automatique de 160CV (vert chasse) auquel j'ai rajouté un snorkel (Safari), un protège carter (8mm) et un ski avant (8mm) et un aménagement intérieur à tiroirs? J'ai également modifier les feux arrières en intégrant les clignotants dans les montants verticaux et en supprimant les feux dans le pare chocs (qui cassent à chaque fois que je fais du franchissement hard) Je fais un peu de franchissement et pas mal de randonnée avec mon club Pistevasion.be depuis 11 ans.

Bonjour à tous, Nouveau propriétaire d’un y60 depuis peu, j’espère trouver de l’aide et bénéficier de votre expérience sur ce forum qui m’a l’air bien rempli! Au plaisir de vous lire! Jimmy

Je suis désolé mais je ne peux plus répondre tellement j’ai des MP (messages privés) et de mails … ☹️ Depuis la mise en place automatique demandant aux nouveaux comptes (et ceux faisant partie du groupe « Membre » de se présenter dans le sous-forum « Présentation » au Bistrot, tout est envahi de mon côté et je ne peux plus y répondre tellement j’ai des messages tous les jours. Vos messages et vos MP sont remplis de présentation… mais il faut les écrire sur le forum. Alors excusez moi par avance mais je n’ai pas assez de temps pour tous faire … cela ça s’améliorer avec le temps. Merci pour votre compréhension et bonnes navigations sur le site, en cas de problème écrivez un topic et le Staff ou les Helper’s vous guideront (ou moi lol). Patrollement Jeff.

Bonjour à Tous, Je m'appelle Lucas, je viens d'Ardèche, et j'ai beaucoup de plaisir à vous présenter mon Patrol de novembre 1990 totalisant 195 kkm ! Depuis un mois que je l'ai j'ai eu l'occasion de lui corriger quelques défauts : rétroviseurs, lèves vitres, et je dois désormais changer sonde pression d'huile (la vraie pression a été contrôlée en garage il y a 4 ans mais je compte la refaire) ... Bref, de vrais problèmes de Patrol ! Sa courroie a été changée samedi ainsi que la pompe à eau, je vais désormais pouvoir en profiter un peu, depuis que je l'ai j'y ai beaucoup travaillé mais quasiment pas roulé. Au plaisir d'échanger et de vous voir un en vrai !

Salut à tous je suis clément de Guyane française jai un patrol y61 en boîte auto bonne continuation à vous

Bsr et bienvenue ! bel engin ton trol 👍

Bsr ! si tu cherche à faire une sortie assez tranquille et que tu ne connais pas trop par où commencer et ou finir je te conseille de faire avec l’appli « wikiloc » pour se faire la main c’est top ! 10€ /an . il y en a plusieurs autres mais moi j’utilise celle la depuis des années et je suis toujours satisfait .

Bonjour, Je refais une présentation de mon y61 2.8l de 99, rehaussé +5, pneus en 33, un boîtier adonis depuis peu, et quelques autres modifications... Merci pour l'acceptation et aux passionnés qui ont su répondre à mes questions

Salut les noctambules, n'éteignez pas la lune, kawa !

Bonjour je suis de Noël Thomas propriétaire d'un Patrol 1989 que je vous avais présenté l'année dernière je vais vous mettre une photo je voulais vous poser une question est-ce que vous connaissez un soudeur dans le Gers dans le 32 qui serait capable de me souder un trou dans le plancher Je m'explique j'ai la ferraille en1. 5 j'ai pris découper tout ça il faut juste souder bord à bord Et je voudrais avoir la vie sur les phares à LED pour les Patrol à l'avant lesquels me conseillez-vous il y a tellement le choix à l'heure d'aujourd'hui de Ali de Amazon et d'autres sites et d'autres sites et j'en passe et encore Et est-ce que quelqu'un aurait des roues en 35 à vendre avec les jantes si possible avec un déport En attendant vos réponses les loulous je vous en remercie d'avance cordialement

Bonjour à tous, Bon ben je me représente le forum m'a dit faut je me représente alors je fais 😅 Bastien du 33, j'ai eu un patrol 3.3td trop raide pour moi, je suis dokc parti sur un patrol gr y60 mais un long qui est bien malade surtout au niveau du toit en particulier les gouttières voilà voilà j'ai eu déjà utilisé les tutos qui m'ont bien servis merci à tous, aux plaisirs de vous lire.

Prêt pour le prochain rasso ... Je ne sais pas si le camion de mon fils va tenir le coup par contre

Après le 60 court , voici le 60 long tout juste reçu ce matin n° 590/3000. Disponible depuis fin mai / début juin . Toujours du 1/18 pour l'échelle, assez identique au châssis court de part la couleur mais quelques petits détails diffèrent. Comme les jantes tôles blanches , un pare buffle , l'attache remorque et l'essuie glace arrière qui n'est pas présent sur le court . Pour l'intérieur pas de changement il reste comme le court très fidèle à l'origine. Quelques photos :

Salut à tous bon beh voilà toute les bonnes choses on une fin je vais bientôt vendre mon 3.3 td ça fais 1 ans et 8 mois que je l'ai énormément de frais effectué dessus. Kit rehausse+5 complet lame plus amorto silentbloc neuf jumelles neuves 4 pneus bf Goodrich 1 ans avec un jeu de jante alu à bâton d'origine Snorkel,compte tour, siège suspendue intérieur refait par un cellier Moteur refait pistons,segments,joint de culasse,culasse éprouvé,injecteur tarer, embrayage neuf Train avant et frein refait à neuf joint roulement, Éclairage led Pare Choc, par buffle, marche pied en tube Ligne échappement latéral avec un glas pack J'ai une gallerie et porte roue de secours d'origine à peindre et à monter Nombreux point de rouille repris Batteries 1ans CT et cg à jour Peinture raptor noir Et j'en oublie Voilà l'équipe je vais sans doute m'acheter un 2 ème gr à la place