Classement

Bonjour, Le RB Galice était réputé comme plus technique que les autres RB Vibraction mais faisable avec un peu d'expérience 4x4 et de réflexion face aux difficultées.... Sinon à peine plus loin géographiquement, tu as des RB sur tout le Portugal avec quasi la même présentattion que ceux de Vibraction, fait par Cap Lusitanie. Ils sont un peu moins emprunté que ceux de Vib car un peu plus loin de la France. Pour en avoir fait 2 plutôt dans le sud du Portugal, les chemins sont un peu plus technique ce qui peut mettre un peu de piment... mais c'est aussi ce que l'on peut apprécier dans notre loisirs.

Bonjour Je me présente, je suis actuellement résident aux Emirats Arabes Unis (Dubai) et rentre en France cet été après 20 ans ici. Depuis 2011 je suis propriétaire d'une Nissan Patrol Safari GL7 (en transmission manuel) avec lequel j'ai pu barouder dans tous les déserts magnifiques du pays dont le 'empty quarter' avec ses dunes de 200 mtrs. Un rêve avec ma Patrol, qui n'a jamais eu de soucis ni de casse. Je rentre cet été et bien sur je veux ramener ma Patrol que je garderai précieusement et utilserai dans le Sud-Ouest (Landes/Pays Basque) Si des personnes ont des tips et/ou sociétés qui peuvent m'aider pour l'homologation en France qui ne va pas être forcément facile. Heureux d'avoir trouver ce site qui a l'air bien actif et intéressant ! A bientôt Yves

Bonjour, Nouveau sur le forum, possesseur d'un Patrol GR Y61 de 2001 depuis maintenant 10 ans, que j'entretiens et répare moi-même la plupart du temps. Basé en Basse-Normandie. Au plaisir d'échanger ensemble et à bientôt ! Lino

Salut les copains, bon dimanche à tous.

Bon réveil et bonne journée messieurs !

Je vais pas lui faire de la bonne publicité.

Bon , faut il que je me re re présente ? . Toujours amateur de Y60 et Y61 , longs , courts, .... 25 ans de 4x4 derrière moi. 😂 PS: mon compte avait disparu, obligé de le recréer. 😅

Bonjour à tous, Je m'appelle Gabriel j'ai 21 an et je j'ai fait l'erreur d'acheter en premièrevoiture un patrol 260 Merca. J'espère que je vais pas trop me tuer à le bricoler (j'ai pas de pont élevateur). Je tourne du coté de belfort et ce serait au plaisir d'échanger. 2.7TD, 170000 bornes. Il est plutôt sain. Même si pas tout neuf mais il tourne niquel.

Le site Président a les infos que tu cherches https://president-electronics.fr/Infos-pratiques/Techniques/Antenne-CB#installation-de-lantenne En résumer : antenne sur la plus grande surface métallique possible et plus elle est centrée sur le véhicule, mieux est la diffusion des ondes. Nous, on la met sur le capot, embase percée ou aimantée. Sur le toit, c’est trop exposée en TT (arbres)

Le bruit que j'entend pendant le démarrage provient bien de la pompe, plus précisément de la partie gourveneur ( arrière de la pompe ). Ça fais un bruit de piéces qui touchent pendant la rotation mais seulement en phase de démarrage sinon il tourne rond un fois au ralenti sauf qu'il le régime augmente légérement tout seul. Je suis convaincu que la pompe a pris un sacret choc pendant la livraison. Demain je ramène mon 160 chez le dieseliste pour lui faire entendre le bruit et lui faire comprendre que la pompe doit être réparé mais pas à mes frais. Il faut qu'il trouve une solution, qu'il fasse marcher l'assurance, indemnisation des services de livraison ou de sa poche peu importe. Ça risque d'être bien chaud demain et je ne sais pas trop encore comment ça va se passer. Ce genre de pompe son trés difficile à trouver