Classement

Intégration de deux barres de 20 leds dans galerie Rhino-rack Pas très rassuré pour découper dans la galerie ... mais ça l'a fait ! Le chantier n'était pas gagné d'avance car les feux ne sont pas rectangles, mais arrondis ce qui complique l'intégration Pour le passage des cables on est passés par le snorkel, des prises étanches ont étés mises à l'extrémité du snorkel et sur la galerie pour assurer une étanchéité parfaite et un démontage facile car la galerie est en place pour les sorties TT et Raid. Pour raccorder les fils nous avons choisi de les souder pour éviter des faux contacts et l'oxidation des coses Un carter en aluminium a été mis dans la galerie pour protéger les feux de divers chocs. Ce carter tient avec des inserts en Alluminium et vis inox tête fraissée Les 2 barres de vingt leds sont vraiment d'une superbe qualité et donnent 8000 lumens ... Pour les sorties TT de nuit, c'est parfait ! Pour avoir des informations supplémentaires sur ces feux à Leds il existe une page sur PGR juste ici Les 2 barres de vingt leds ont été achetées chez notre partenaires. Les feux à leds vus de près Les fixations et prises On démonte l'avant de la galerie Il faut prendre des mesures précises au millimètre près ! Un découpage précis à la disqueuse Pour une intégration parfaite, il faut ajuster les trous à la lime plate de demi-lune, comptez bien 2 heures par trou Il a fallu beaucoup d'essais pour positioner les feux dans la galerie Quelques heures plus tard les feux sont parfaitement intégrés dans la galerie Il y a deux pieds en alluminium par feu, pour un positionnement parfait ! Pour fixer notre carter de protection des feux nous avons mis des inserts en alluminium et vis inox Ce qui ne bougera pas dans le temps Le carter en place La prise étanche sur la galerie, branchements en place et sans le fil avec un bouchon de protection La prise étanche sur le snorkel, branchements en place et sans le fil avec un bouchon de protection La galerie en place avec ses nouveaux feux à leds J'ai fait un test à la tombée de la nuit, c'est impressionnant ... Ca fait un halo blanc ! Beaucoup d'heures de travail à prévoir pour cette intégration mais le résultat et l'efficacité sont vraiment top ! (c) Jeff.

Comment filmer les vitres d'un Patrol Y61 Voici un exemple de la marche à suivre Commencez par nettoyer à fond le véhicule (attention surtout aux poils d'animaux) Nettoyez très soigneusement vos vitres intérieures et extérieures Ne laisser aucunes traces sur la vitre (surtout pas comme ça) Découpez un morceau de film légèrement plus grand que la vitre L'astuce pour découper proprement le film aux dimensions de la vitre : Placez le film sur le côté extérieur de la vitre Par transparence, on distingue le bord noir de la vitre (ou le bord du joint si la vitre n'est pas collée ) Il ne reste plus qu'à découper le film avec un cutter très coupant ATTENTION il y a un sens pour positionner le film Il est composé de deux films, un teinté et un transparent Le côté transparent doit toujours être placé côté extérieur Une fois le film proprement découpé aux dimensions de la vitre Mouillez-le, très copieusement avec l'eau savonneuse tout en retirant le film transparent Mouillez l'intérieur de la vitre et prenez votre film (après vous être mouillées les mains avec l'eau savonneuse) Placez délicatement le film sur la vitre, il est possible grâce à l'eau savonneuse de faire glisser le film sur la vitre pour l'ajuster Chassez l'eau qui se trouve entre la vitre et le film avec une petite raclette Cette action aura pour effet de coller le film Si vous rencontrez des problèmes avec des bulles ou des plis , il est possible de les enlever avec un décapeur thermique (réglé 150/300° maxi) Voilà la vitre est teintée, demain quand tout sera sec, je pourrai relaver les vitres Il faut 30 mn pour faire les deux grandes vitres sur un 61 Voici ce que cela donne entre une vitre av normale et une vitre ar teintée Et vue de l'extérieur La grande classe et beaucoup de € d'économisés (c) Moinstoc.