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  1. Ghislain36

    Ghislain36

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  2. Jeff

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  3. marcel37

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation depuis le 01/08/26 dans toutes les zones

  1. marcel37
    Bonjour à toutes et tous, bonne année et surtout bonne santé !
  2. DAV5944
    Bonjour à tous et merci d'avance de votre accueil sur le forum, Aujourd'hui 50 berges, en Loire Atlantique entre Nantes et Saint Nazaire, passionné de véhicules anciens 2 et 4 roues et ayant déjà à mon compte quelques restaurations dont un 600 Teneré, un 1100 gxse et pour les voitures 2 Austin mini et un combi T3. J'aimerais me trouver un vrais 4x4 car j'habite à la campagne, professionnellement maintenant je dois parfois aller en pleine et forêt, qu'en Bretagne il ne pleut jamais :-) et surtout je roule tous les jours avec une Mercedes C220 qui est basse de chez basse et je rêve de monter dans une voiture et plus de tomber dedans :-). Moralité la question qui se pose est de bien choisir le véhicule et mon choix après quelques lectures, recherches et interrogations qui subsistent quand même s'est tourné vers un PATROL mais lequel choisir ? Je vous sollicite donc pour m'aider pour le bon type, j'aime assez le look du y60 long mais le moteur je me questionne... Je cherche donc un gros troll avec un moteur robuste que je vais pouvoir entretenir, modifier sans passer par la case valise NISSAN... Un grand merci encore pour votre accueil et surtout pour votre aide. @+ DAV
  3. patrol971
    Le treuil va passer mais je ne pouvais pas reculer plus car les jumelles pourraient taper sur le bas du pare-choc pendant leurs travaillent. Je me suis laissé une marge
  4. patrol971
  5. Patrol 48
    Meilleurs voeux à tous !🥂
  6. frantz
    Bonne et heureuse année à tous !
  7. Jeff
    Remplacement embrayage Y61 3L Voici comment procéder pour remplacer l'embrayage sur un Y61 3L Pièces : Un disque d'embrayage, Un mécanisme d'embrayage, Une Butée Une bague pilote, Outils : Un cric moto + 2 cric rouleur Une clé à cliquet et son jeu de douilles Pointez (faire des repères) sur les 2 arbres de transmission afin de les repositionner comme ils étaient, et déposez ceux-ci. Désacouplez le câble du frein à main. Débranchez toutes les connexions et tuyaux sur la boîte. Démontez les plastiques et la tôle. Déposez les leviers, pour les vitesse retirez le soufflet, et retirez le circlip. Pour le levier des 4 retirez la clavette. Retirez le cylindre récepteur de la boite de vitesse. Retirez le cache plastique au-dessus de l’intercooler pour avoir accès au vis du démarreur. Déposez la ligne d’échappement, flexible et grosse gamelle, ou tuyaux si plus de gamelle de toute manière ça gêne. Retirez les 8 grosses vis et les 3 petites de la traverse de boite « placez un cric avant de dévisser ». Retirez toutes les vis de la cloche d'embrayage. Pour déposer la boite il faut faire basculer l'ensemble moteur boite vers l'arrière au maximum des possibilités, à l'aide d'un cric positionner sur l'avant du carter d'huile moteur, le ventilo sort complètement de son logement. Dans cette position il faut tourner la boite d'1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sinon la boite ne sort pas de son emplacement, elle est génée par le tunel de la boite. N'essayez pas dans l'autre sens ça ne passera pas. Déposez l’ancien mécanisme. Cassez la bague pilote. Mise en place de la bague pilote neuve Retirez l’ancienne butée d’embrayage «avec un maillet» et pareil pour remonter. L'ensemble mécanisme, embrayage butée démonté Repose du disque et du mécanisme. Pour centrer le disque prendre une douille de 10 sur une rallonge «la douille de 10 (Facom) rentre bien dans la bague pilote» Graissez l’arbre à l’endroit où coulisse la butée et au bout de l’arbre pour la bague pilote. Et voilà il faut remonter maintenant ! La boîte se repositionne avec son 1/4 de tour, on la ramène une fois en place. Remettre tous les éléments dans l'ordre inverse. Prévoir 3H00 de démontage, et un peu moins pour le remontage. Attention il y a un sens de montage du disque d'embrayage, bien se reporter aux photos ci-dessous (Mettre le coté le plus en déport coté boite de vitesse) (c) Team troll, Papy troll, Black-pearl.
  8. Julien.f
    0 point
    Salut, je viens de les contacter, plus dispo. Il ne vende plus ce RB ☹️ ( il parle de problème avec la trace du RB mais sans entré dans les détails)

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