nono 3.3l

merci j'ai hâte de me mettre à la fabrication des pc av et ar pour que ça lui fasse vraiment une gueule à mourir

houla tu te prepare pour le breslau toi

tu monte autre chose le tiens a cramer

a mois un y 60 de 91 avec 190 000 kms et mon 4e patrol j'ai eu 3, 3.3 atmo et mon 1e y60 long que du bonheur si le petrol etais moin chere j'irais au boulots tous les jours avec

yes

très beau travail de ouf pour tes ventilos t'en avais pas un pour la clim et l'autre refroidissement moteur et pour tes amortos demande au garage Péré, partenaire du site, il sera de très bon conseil et il n'est pas excessif en tarif

yes des feux ar multi des stickers touareg et 4 bf km2 en 33/10.5/15 pas eu le temps de tous monter encore mais deja les pneus fait aujourd' hui et toi j'ai vue que tu l'avais sortie hier

cool merci pour toute ses reponse

il est pas mal du tous mais on dirais que tes pneu ar sont plus grand que les avant

il a l'ait plutot propre se gros belle acquisition

ok merci pour vos reponse

bientot les photos avec pneu bf km2 en 33 feux ar multi et deco du troll j'ai hate d'avoir le temps de pose tous sa et de vous metre mes photos

salut a tous , je ne sais pas si je poste au bonne endroit je voudrais rallonger le cable qui de mon antenne a ma cb s'est faisable selon vous

desole mais je vais me desister aussi apres mure reflexion je prefere passer sur une autre taille desoler d'avoir parler trop vite :2 (25): sur mon long j'ai peur que sa soit trop fin et pas assez de deport mais s'est tres interressant et devrais partire vite

sa marche tiens moi au jus

on me les a reservé j attends debut janvier le reglement pour confirmer la vente dommage je suis tres interresse j'aurais pue venir samedi matin les chercher et les payer bien sur je suis a 70 kms de chez toi

salut ils sont vendu les mud

y a pas a dire il a une sacre gueuele ton 3.3 avec ses gros pneus

un peu comme le Métal 5 le souci c'est que sur le Métal on entend autant de bien que de mal, du coup on ne sait sur quel pied danser (je voulais en mettre aussi du coup je n'ai rien fait) tu me diras ton retour sur expérience alors que le Mécacyl je n'ai toujours entendu que du bien

Désole je ne savait pas que ceux de baroud 260 n étais pas les mêmes reste a démonter et compare si tu a les mêmes rondelles et clips a vire tu perdra que du temps dans le pire des cas

Désole se n est pas se que je recherche je reher hé un cône

regarde dans les astuce il y a une combine pour les passer en manuel et vire l'automatisme

essaie plutôt Mécacyl (pas sur de l'orthographe) ça cest prouvé mais ça ne te fera pas un moteur neuf

idem une photos sa peut m interresse aussi