nono 3.3l

dernière nouveauté les moyeux avm (merci seb, garage péré) et quand j'aurai fait mon pare buffle avant je poserai les leds au fait je vais vendre mes jantes alu avec les pneus, les jantes sont en 7/15 enkel et les pneus bon à 80% vous pensez que je pourrai en tirer combien

oui j'avais un menbres interresse mais pour l'expedition pas un transporteur veut les prendres

oui pour redonner un peu plus dapuis sur l'ar

oui tu a vraiment envie que je viennent toi le plus gros budget s'est les pneus le reste pour que les filles dorment dedans sa va etre rapide en tous cas madame est motiver

j'y serais bien aller mais j'ai pas encore les chaussettes qui vont bien en 31 avec les bridg dueler sa va pas le faire je vais me pose tout les 2 metres avec mon gros il est pas encore pret pret pour faire du vraie tt comme il faut et puis i je me lache sur les achats madame va me foutre dehors il parais que les gars d'aventura sont fous furieux sa devrais donner promis des que j'ai des pneu dignes de se non je te fait signe

jolie jolie sa lui fait une belle geule comme sa ta fait des essai pour le reflait pare brise

au faite sans indiscretion t'en a eu pour combien des 4 gommard

s'est sa que je veux vendu je laisse tomber les bf et ja vais prendre sa quand ma bourse sera en forme ils ont une sacre gueule ses pneus il est magnifique comme sa

Eh Arnaud .....4 phares a led t es un grand malade toi.....rassures moi tu parles de 4 longues portées avec led veilleuse autour...parce que moi hier soir j'ai teste ma barre de 40 leds et c 'est un truc de fou ca eclaire fort on se croirait en plein jour non rassure toi s'est juste 4 petit phare avec 7 leds chacun dedans j'attend de faire tous mon pare buffle avant pour poser sa je vire tous le tube inox que j'ai devant qui est pas bo et pas assez costaud pour prendre appui sur les arbres

Salut nono 3.3l Désole de te répondre seulement maintenant mais je n avais pas vu ta reponse En effet, tu n es pas loin de chez moi A l occase passe par ville saint Jacques, la ferme est grande ouverte En tout cas j adore ton long!!! pas de soucis et merci

pour moi y 60 long de 91 avec 190 000 kms en cour de modif

tu nous metra des tofs j'espere je voudrai en acheter pour mon long mais j'hesite encore avec les bf mud je voudrais voir le rendu

bien j'ai hate de voir sa positionne bien ta barre sur le toit sur mon vieux 3.3 je l'avais mis un poil trop sur l'avant et cela faisait un reflet dans le pare brise du coup je voyait plus mon tableau de bord que le chemin devant

moi sur mon 3.3 j'avais monter des jantes de toy de bj 71 et sa passait nikel j'ai meme essayer des jantes alu de runner et aussi nikel pour le montage par contre pour un y 60 je sais pas

les miens sont bien des autos que tu peut verouiller avec la cles de 21 mm en lock donc sa monte je t'envoie la photos demain dans la journee et tu me dit

essaye je shunter le bouton qui fait le réglage de luminosité du tableau de bord, sur mes autres voitures c'était à chaque fois ça en cause

meme si certain l'ont traité de charlot c'est quand meme un mécano, pas un trolliste lambda. je voudrais juste que l'on m'explique la difference technique entre les moyeux auto de 61 et ceux de 60 comm dit plus haut , je suis mécano , j'ai essayer pleins de chose sur le patrol , la technique c'est pas toujours mon truc idem mecanique auto et moto je suis pas un specialiste du patrol mais j'aime bien avoir une expliquation a un probleme sinon je me couche en me posant plein de question et pourquoi j'ai pas comprit

tit up

meme si certain l'ont traité de charlot c'est quand meme un mécano, pas un trolliste lambda. je voudrais juste que l'on m'explique la difference technique entre les moyeux auto de 61 et ceux de 60

ok j'attend que tu ma donne la reponse de pierre et gustave

excuse moi mais suis un peu septique :2 (25): casatroll demande a gustave par mp il te le dira non pas que je remette ta parole en doute charle mais 2 avis vale mieux q'un

mes moyeux sont des moyeux auto d'origine de 60 je vois pas en quoi il devriendrais manuel le principe est le meme tu enclenche le transfert qui fait tourner ton arbre de trans et donc le diff qui vient enclancher des moyeux auto on peut ensuite les verouiller avec la cles de 21 qui sert a demonter les roues

je te ferais la photos mercredi envoi moi ton adresse email par mp

peut etre la pompe a vide au cule de l'alternateur alors tu lui a remis du debit a la pompe d'injection

salut nono 3.3 c'est normal que tu l'ai deja vu , on est presque voisin. et là les photos viennent du telethon sur le terrain des combes grondees. j'habite a 10 kms d'egriselle et du terrain de 4x4