Tout ce qui a été posté par gus63
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Auvergne
Salut gus63 je vois que t'es de vic le compte c'est pas tres loin d'ou je vais en vacance tu connaitrais pas quelques chemins vert chez to essaye de contacter willo63 si desfois il etait chez lui a cette epoque ou tu descend
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Auvergne
si tu veut je connait des 37en maxxis ou du 285:75;16 en baja
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Auvergne
deuxieme semaine d'aout et un peu de la suivante pour la 2eme et 3eme nous partont a 4 patrol faire les pyrennée
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Auvergne
ces pas qu'on veut pas promener les touriste en auvergne on est tres acceuillant tous depend de quand tu veut venir et quel departement de l'auvergne 63 ou43 nous avons plein de tracer sur le 43
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Auvergne
tous depend a quel epoque tu veut venir sur l'auvergne 63 ou 43
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Hallucinant
sans commentaire car sa me fait rigoler franchement penser a essayer autre chose que les rechaper qui sont dure comme la pierre tres bien si vous aimer patauger dans la m,,,de se qui pour moi na rien a voir avec le 4x4
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Craponne sur arzon
festival tres connu qui recoit beaucoup de groupe des etat unis et arrive a avoir pas loin de 10milles personnes bon apres il est sur qu'il faut aimée la country
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Roue en 35"
tous depend de la marque des 35 certains passe mieux que d'autre sur le 60 un baja passe limite mais sa passe
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[vendu] cooper st en 35
pour la corse moi je me suis renseigner il y a 15 jours le tarif etait de 252,37 euro ttc
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[vendu] 4 muds
moi je comprend vraiment pas pourquoi vous brader les 35 en se moment car vu que quasiment introuvable en se moment celui qui veut du 35 fraudra pensez a y mettre le prix vu que le marcher est restreint arreter de regarder les cite qui soit disant on du pneu et qu'il ne save pas quand se sera dispo attendez vous vu la conjoncture acttuelle a payer le 35 a minimun 300 euro pieces mise a part dans le rechapper
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A propos des news bf mud km2
le km2 est un pneu qui est vraiment tendre et qui a apparament suze plus vite que le km1 gomme tres tendre et qui a mon avis ne doit pas etre trop degonfler en tous terrain longeviter reduide par rapport au km1 pneu que je metterai pas sur mon patrol pour faire du chemin peu etre bien sur route car silensieux point d'accroche en devers
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Y60 : claquement dans la boite de transfert au ralenti
si tu cherches une boite de transfert le collègue en a trois en état de marche
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Pouvez vs m aider sur ces references ironman
apparament un kit+5 en mediun
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Réglage tos, périodicité
exact a verifier surtout quand l'antenne prend des coups par les branches sa evite de griller la cb si mauvais reglage
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Réglage tos, périodicité
le reglage peut arriver a se deregler ensuite tous depend de la cb que tu a certaine on le tosmetre incorporé
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Patrol 3.3td en 33 ou 35 ??
tous le monde en est au meme point le gr60 bon moteur seulement boite mal etager seul solution reduire dans la boite de transfert chose que je suis entrain de regarder pour mon 60 sinon niveau pneu tous depend aussi du profil que tu va prendre et si rechaper ou neuf qui la aussi est une grosse difference
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(info) longueur ressorts en +5
tous depend aussi du tarage des ressorts les rouges rehausseront surement autant que les ironman mais seront peut etre aussi plus souple
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Patrol 3.3td en 33 ou 35 ??
certains 33 font autant tiré que du 35 quand j'avait les black star en 33 sa tiré plus que les 35 en bf et je consommait 2litres de plus alors apres il faut regarder se que tu veut faire exactement avec ton vehicule
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Barre stab avant
moi quand j'ai enlever les mienne sur le 60 aucune difference en comportement routier
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Y61 : bruit dans la boite qui s'arrête dès que j'embraye.
le bruit classique de quasi tous ceux qui viennent de changer l'embrayage et les butées, même neuves, elles ont tendance à faire du bruit
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Alternative au permis e
bonne chance a toi pour ton E Et en effet un C ne suffit plus pour avoir un E(b), mais un E © prend le E ©, comme une visite médical ne suffit plus pour avoir un E (b). on m'a donne le Eb parceque je possede le C. va t'on me le supprimer a ma prochaine visite? il y a pas de raison qui te le supprime en passant ta visite du c si il est tamponer sur le permis il le sera quand il te changeront ton permis apres ta visite des 5 ans
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Alternative au permis e
il exixte des remorque portes voiture en 3T500 le collegue le sient fait 800kgs a vide donc reste 2T800 de charge le seul probleme si tu cherche sur le marcher un vehicule pour tracter la remorque avec un patrol long gr60 dessus le seul VL donc le poid total en charge en tractant il te faudra mettre un autre patrol long devant car le poid total est de 6T6OO bien d'avoir le permis E mais bien verifier sur la cartes grise se que tu pourra tracter
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Délit de fuite, suite et fin
le problème c'est que plus ça ira et pire ce sera car tous ceux qui roulent sans permis n'y assurance le seul problème que quand ça t'arrive tu en es à tes frais car généralement cette personne n'est pas solvable
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Distribution...
distribution si pas dans les kms tous les 5ans et pompe a eau en meme tant sa evite de redemonter 6 mois apres pour fuite car pour le prix preferable de faire en meme temp
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Conseil achat patrol chassis court yg61 se td6 2.8
certain monte des pompe meca de 60 mais bon un peut de boulot un collegue le fait et moins de soucis sinon bon vehicule au choix pour tracter en 2.8L vaut mieux le 60 que le 61