miguelbond03

désolé je suis tout nouveau sur ce site et ne connais pas les coutumes, je cours immédiatement au bistrot

Bonjour, je suis un ancien possesseur de patrol 2.8l atmo avec lequel j'ai ralié Dakar en passant par l'Algérie, le Niger, le Burkina, le Mali et la Mauritanie dans les années 80-90 j'envisage de retourner au Mali connaissant la "qualité "du gazoil sur ce continent, la moins bonne tolérance d'un moteur a injection directe et voyant que certains d'entre vous font des voyages avec des Y61 dans les régions d'afrique de l'ouest j'aimerais profiter de vos compétences pour me conseiller sur ce qu'il faut faire et ne pas faire sur un éventuel futur patrol d'aprés 2000 afin de ne pas se retrouver avec des pieces de moteurs sur chaque dune merci de vos conseils