koala31
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bonjour Black, je suis à la recherche de divers pièces pour un patrol GR Y60. - interrupteurs lève vitre coté conducteurs. - les crosses de pare choc arrière avec les tampons Est-ce que tu aurais tout ça par hasard ? Merci Seb
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Bonjour suis à la recherche des moteurs leve-vitres. aurais-tu ça par hasard ? Merci
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le nouveau est de 94 avec 330 000 KMs... très bon état intérieur et carrosserie.... disque embrayage et distri neuf. kit body lift +5 commandé.... merci à tous pour vos messages !
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Salut à tous, Bon ben voilà, je vous présente le nouveau venu chez moi ! Le GR succède au 160...... Et bientôt un 160 à vendre ! Maintenant va falloir le bricoler une peu....
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Bonjour Troll30 et Patrol31800, Si vous n'avez pas fait affaire, le pare-buffle proposé par "Patrol31800" pourrai m'interesser. Merci
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Bon ben après un deuxième remontage, le moulin tourne comme une horloge........ Par contre on est incapable d'expliquer ce qui s'est passé..... MERCI A TOUS POUR VOS ENCOURAGEMENTS demain il devrait etre de retour chez lui... pour feter ça je paye ma tournée
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Merci a tous pour vos encouragements..... dernières news : la culasse a été redemonté et elle a verifé ainsi que les soupapes : tout est OK. Le copain garagiste commence le remontage cet aprem....... étape par étape........ Mais pour l'instant aucune cause n'a été identifié pour ce problème.... je crains que l'on remonte tous et qu'il y ai toujours le m^me problème...... croisons les doigts.
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merci pour tes encouragements maxitroll. dernieres nouvelles : injecteur réparé et remonté. Toujours le même problème.... ca sent le déculassage encore une fois .....
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Résultat du jour : ce matin premiers tours de clefs, on reamorce l injection puis on essaye de demarer..... Un cylindre fait un gros bruit... Réglage des culbuteurs toujours pareil. On se dit que ca peux venir d une soupape qui ferme mal, vérification des compression : elles sont toutes bonnes et même très bonnes... Vérification des engrenages de distribution, ok.... Au final, on a trouvé l'aiguille du premier injecteur cassé... Je devrais avoir l injecteur réparé pour demain aprem, mais est ce que mon problème vient de la ? ..... ??? En clair mauvaise journée et le patron n est toujours pas revenu chez lui......
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OKI merci a toi xtroll65. Tout est remonté, premier tour de clef demain matin...
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Bonsoir a tous, Je suis en train de tout remonter depuis ce matin. C'est presque fini, mais j'ai un problème. Je n'arrive pas à retrouver ce fichu câble qui alimente les bougies de préchauffages. Pensez-vous que je peux le remplacer par un bon (d'un bon diamêtre) histoire de patienter que nini m'en envoye un nouveau
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Donc la culasse est bonne pour service, surfacée et tout on dirai qu'elle est neuve..... Le radiateur était trop atteint pour être réparé, le neuf est arrivé.... Les injecteurs ont leurs lifting. Tous les joints sont arrivé, même le le joint de culasse. Par contre pour trouver les vis de culasse..... accrochez-vous. Aucun spécialiste 4x4 ne les avaient, et nini m'a annoncé 1 à 6 semaines de délai.... ........................j'attends.... Prêt a tout remonter.... quand j'aurai ces P...n de vis....
