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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par BUNDAO
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bonsoir,
je vais poser un phare de travail à l'arrière de mon trol : si quelqu'un l'a déjà fait merci de me donner des infos sur le branchement électrique et si il y a des photos tant mieux
merci d'avance.
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Merci à vous 2 pour votre réponse rapide.
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bonsoir,
j'ai monté des feux longue portée et je vais mettre un interrupteur dans l'habitacle, il y a t 'il un passe câble prévu d'origine ou bien c'est la débrouille ?
merci.
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rectificatif la taille des pneus et 265/75/16.
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bonjour a tous.je viens d'acheter 4 bf goodrich mk2,chez allopneu , il se sont aligner sur le tarif du site alibaba-pneu qui est de 140€ - 3% DONC 135€ livrer.pour ceux que cela intéresse le prix et sympa .bonne soirée a tous.
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pour info lundi je fais poser les puces POWERCHIPS, j'ai un y61 3l de 2005 boite manuelle.
je vous tiens au courant des changements.
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Je vais bientôt rehausser mon trol de 5 a 7 cm maxi .Faut il que je rallonge les durites de freins .si oui avez vous une bonne adresse?
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merci pour cette remise intéressante c'est toujours bon a prendre .Merci.
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oui oui j'arrive .....pour moi avec mes 4300k la lumière est d'un blanc éclatant. Je viens de rouler 50 km de nuit et c'est vrai qu'avec l'éclairage xénon c'est bien plus reposant, car visibilité bien meilleur.
Je ne regrette pas mes 70€ port compris.
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Regarde ce que tu as comme ampoules, si c'est du h4 qui fait double éclairage (phare et plein phare) alors il te faut un kit H4 bi-xenon. Il ne te restera plus qu'à choisir la couleur de ton éclairage, sachant que plus le chiffre est élevé plus la couleur sera bleutée mais moins intense.
Pour le kit à part l'ampoule il est standard pour tous les véhicules.
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moi j'ai les ampoules en 4300k.
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il faut simplement que l'ampoule que tu a sur ton trol soi la même que celle du kit .Ensuite les deux ampoules au xenon sont a raccorder chacune a leur ballaste respectif ainsi q' a la batterie.Et suivre la notice.
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bonsoir, tout d'abord il est vrai que ce n'est pas complètement règlementaire, j'ai un y61 de 2005 avec lave phare haute pression + correcteur d'assiette manuelle.
J'ai acheté ce kit bi-xenon sur ebay 70€ avec les frais de port, il vient de chine. J'avais le même sur mon ancien 4x4 avec aucun problème de fiabilité.
Pour le passage du mode phare en plein phare cela se fait en une fraction de seconde, car l'ampoule reste allumée et un cache bascule pour laisser le plein phare agir.
Pour le montage il faut enlever le filtre à air pour accéder à l'ampoule côté gauche, pour le montage du kit il faut compter 45 mm, il faut également trouver 2 petits emplacements pour les 2 ballasts. Le kit est accompagné d'une notice complète.
Voici le lien : http://cgi.ebay.com.au/55W Bi-XENON HID KIT H4 Hi/Lo telescopic 4300K-12000K
Bonsoir à tous.
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pour ceux que cela interesse je viens de monter un kit bixenon h4 sur un y61 2005 .super resultat.eclairage double.
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A VOIR MERCI.
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je suis d'accord mais je trouve que 800€ c'est un peu excessif pour un boîtier de type artechnology.
je vais me renseigner pour ce boîtier RACECHIPS et je vous tiens au courant.
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après l'achat de mon y61 j'ai l'intention de le booster un peu, est-ce que quelqu'un connait la marque : RACECHIPS. je joins le lien merci. http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Nissan-Patrol-3-0-dCi-1562-r.html?xPrioS=s9tpj8j8qco3bpn0opiv05k8f1
Y61 3.0 : eclairage de recul, branchement (répondu)
dans Electricité & Electronique
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merci pour votre réponse rapide.