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BUNDAO

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Messages posté(e)s par BUNDAO

  1. oui oui j'arrive .....pour moi avec mes 4300k la lumière est d'un blanc éclatant. Je viens de rouler 50 km de nuit et c'est vrai qu'avec l'éclairage xénon c'est bien plus reposant, car visibilité bien meilleur.

    Je ne regrette pas mes 70€ port compris. :2 (15):

  2. Regarde ce que tu as comme ampoules, si c'est du h4 qui fait double éclairage (phare et plein phare) alors il te faut un kit H4 bi-xenon. Il ne te restera plus qu'à choisir la couleur de ton éclairage, sachant que plus le chiffre est élevé plus la couleur sera bleutée mais moins intense.

    Pour le kit à part l'ampoule il est standard pour tous les véhicules.

  3. bonsoir, tout d'abord il est vrai que ce n'est pas complètement règlementaire, j'ai un y61 de 2005 avec lave phare haute pression + correcteur d'assiette manuelle.

    J'ai acheté ce kit bi-xenon sur ebay 70€ avec les frais de port, il vient de chine. J'avais le même sur mon ancien 4x4 avec aucun problème de fiabilité.

    Pour le passage du mode phare en plein phare cela se fait en une fraction de seconde, car l'ampoule reste allumée et un cache bascule pour laisser le plein phare agir.

    Pour le montage il faut enlever le filtre à air pour accéder à l'ampoule côté gauche, pour le montage du kit il faut compter 45 mm, il faut également trouver 2 petits emplacements pour les 2 ballasts. Le kit est accompagné d'une notice complète.

    Voici le lien : http://cgi.ebay.com.au/55W Bi-XENON HID KIT H4 Hi/Lo telescopic 4300K-12000K

     

    Bonsoir à tous.

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