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Nitrol68

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Messages posté(e)s par Nitrol68

  1. Salut

    Le 235 85 16 est legerement + grand (diametre) que le 31 10.5 15, maintenant a toi de voir suivant le diametre de jante que tu as, s'il faut changer les jantes c'est pas le meme budget pour un pneu de diametre quasi egale.

    Les 2 dimensions passe sans souci sur vehicule non rehausse.

  2. Salut Rey, je sais que c'est pas la meme utilite mais je suis toujours indecis sur le choix des pneus car une fois la facture payee et les pneus montes s'ils ne convienent pas t'as plus qu'a les lourdes.

    Je fais pratiquement que du 4x4 avec le trol mais les deplacements sur la route son toujours de + en+ long alors avec un Mud Max super grip mais limite en vitesse + vibration+ bruit.

    Le BF et Cooper bien meilleur sur route mais moin bon en TT cela dit se sont de bon pneus .

    Je pense que je vais opter pour des Cooper STT.

     

    Quel manufacturier de pneus fera un jours le pneu ideal je vous le demande?????????

  3. Salut

    Petite question?

    Est ce que ca pose un probleme au niveau moteur si on monte un arbre a came atmo sans IC car je vais faire la revision des poussoirs et en profite pour en mettre un,mais manque de temps pour adapter et faire les modifs de l'IC car le troll est mon vehicule de tous les jours.

  4. Bjr Pierre

    je ne veut pas remedier au pb en poussant a fond, je voulais juste savoir ce qui ce passait en restant accelere car lorsqu'il me le fait je passe le rapport superieur.

    Maintenant si le pb vient effectivement des poussoirs le seul remede est de les tomber et les changer.

    Quand a la zone rouge,mon patrol n'a jamais mis les pieds dedans,je ne pousse pas les moteur jusqu'au crime.

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