grenouille

NASA USA.

enregistreur de vol navette columbia 1 er fevrier 2003

derniere communication audio :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOUCHE PAS A CE BOUTON CONNASSE !!!

superbe moulin! superbe paysage! vous etes vraiment chanceux, juste un petit truc, dommage que tes ancetres n ai pas ete dans la vigne: une cave en bourgogne je pense qu un paquet de trolleurs auraient fait la queu devant ta porte

 

ps: remarque avec la place qu il semble y avoir dans la batisse, pour la cave ça doit pouvoir s arranger!

regarde celui à cauet il a le bloc avant et arrière sur son 2.8 atmo

 

je veux bien regarder mais je le trouve où cauet ?? le seul que je connaisse est au chomdu de tf1

Elle a les yeux revolver, elle a le regard qui tue, elle a tiré la première...

Mort de rire !! mais à coup de revolver c est un minimum!!!

j'ai cherché dans les forums, rien trouvé sur le sujet; par contre on m'a parlé de ce montage en gardant le dif. limité ar comme l'arme ultime sur un Baroud (n'oublions pas que mon enclume est 2,8 l atmo donc limité en puissance)

??? ça durcit pas trop en compression ton montage? en tout cas joli travail c est vrai que ça donne des idees !

au fait c est quoi tes lames?

[Plutôt que des jumelles revolver, il vaut mieux intercaller des ressorts entre les ponts et le chassis.

Le tout, c'est de trouver les bons ressorts, mais je peux t'assurer que c'est redoutable en franchissement

 

tu peut develloper ou montrer de photos? j ai jamais vu ce genre de montage. enfin avec toute les reponses que j ai eu ( MERCI à tous!!! )je crois que je vais acheter un train de roues en 750X16 mud pour commencer. c est con j ai trouvé mon troll equipe en goodrich 31X10.5X15 0kms (3000kms aujourd hui) alors si ça interesse quelqu'un dan la region marseillaise!!!

j'ai eu 2 range et 1gr alors la roue en l'air direct j'ai pas trop l habitude.

 

Pourtant, on s'y fait très bien, et puis, ça économise les pneus

c est vrai que je n avais pas envisage le probleme sous cet angle! vu la facilite pour lever l economie doit etre importante. ceci etant dit c est pas de la peur c est la perte de motricite qui me gene.

je sais plus ou moins ou sont mes roues (à chaque coins du vehicule ha!ha!) mais surtout j'ai eu 2 range et 1gr alors la roue en l'air direct j'ai pas trop l habitude. Merci pour l avertissement pour la route, en gros c'est ce que je veux savoir, croiser c'est bien mai je veux pouvoir rouler aussi sans me foutre en l'air!

qui peut me renseigner sur ce type d equipement sur un baroud svp