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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par alain28
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Bienvenue a toi
Je connais bien le 91,tu est dans quel secteur?
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Pour ma part je suis peintre auto.
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bienvenue sur
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la sonde se trouve coté habitacle juste à coté ou en dessous du dernier injecteur, pour la démonter clé de 19 creuse
tu l'as acheté chez nissan ?
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c'est la sonde avec deux fils il y a un détrompeur
le changement de la sonde a résolu pour l'instant mon problème de démarrage : prix de la sonde 14 euros
quand je pense qu'il y a un concessionnaire qui voulait me changer la pompe.
quand tu n'es pas de la partie en plus maintenant avec électronique tu te la fais mettre profondément, si cela recommence je poursuivrai les recherches
tu l'as acheté chez nini ta sonde ?
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bonsoir
merci pour vos réponses je vais en acheter une et je verrais bien si ca s'améliore
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bonsoir
j'ai envie de changer la sonde de température qui se trouve sur la culasse, ça améliorera peut-être le démarrage.
J'ai regardé sur la culasse il y a 2 sondes cote à cote, une avec juste une cosse et l'autre avec une prise, laquelle faut-il changer pour le préchauffage.
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bsr...
peux tu nous donner les caractéristiques de la batterie ?
as tu vérifié la tension aux bornes de la batterie, moteur arrêté et moteur en marche ?
usage quotidien du troll ??
A+
bonjour
la tension est bonne dans les 2 cas. Un ami qui tient un garage m'a dit aussi qu'il trouvait la batterie un peu faible, elle fait 102 A mais que 650 au démarrage. il est vrai qu'il y a des batteries qui font presque 200A de plus au démarrage. la mienne est encore garantie je vais voir pour la changer.
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je les ai changées sur le mien il y a peu de temps et je l'ai fait à chaud
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bonsoir à tous,
je recherche, sans succés, pour mon Y61 de 2000, des rétros chromés...........disons comme montagnard qui en a ..........une belle paire, de rétro chromés.
Ainsi qu'une calandre entierement chromée.
Mais peut-etre que ça n'existe pas ;
MERCI de m'avertir,si vos echanges et recherches vous font croiser l'oiseau ( de montagnard ? ) rare :2 (19):
Salut
si tu as sur ton 61 une calandre en partie chromée et l'intérieur gris foncé,tu peux obtenir une calandre entierement chromée en enlevant la peinture grise avec un solvant.En dessous c'est chromée je l'ai fait sur le mien.
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salut
moi si tu veux j'ai un ami qui tient un garage pas loin de chez toi et dont je peux te garantir le sérieux. C'est lui qui me fait toutes mes distrib y compris celle du troll. Je possède aussi un Y61 td6. Je bosse dans ton secteur et je passe le voir assez souvent.
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merci Pierre pour ta réponse
en effet le cotech de mon garage a dit qu'il ne pouvait pas le passer à la valise, alors je suis allé chez nissan. Le gars n'a rien trouvé dessus mais il a trouvé que le moulin ne tournait pas très vite au démarrage, donc il pense qu'il n'y a pas assez de jus pour lancer le moteur. La batterie n'a seulement que 1 an.
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bonsoir
Je sais que le sujet a déjà été évoqué à de nombreuses reprises mais je viens aux infos
J'ai un 61 TD6 qui démarre mal à froid depuis le début du mois, en fait dès qu'il c'est mis à faire chaud.
Quand je préchauffe 2 fois parfois ça marche. J'ai pensé que les bougies étaient fatiguées, elles avaient au moins 10 ans. Aujourd'hui j'ai monté 6 bougies neuves mais pas vraiment d'amélioration.
J'ai lu que ça pouvait venir du capteur de température.
Je voulais savoir s'il y a une prise diag sur un TD6, si oui je pourrais par l’intermédiaire du garage où je travaille le passer à la valise pour voir si un défaut électrique apparait.
merci
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Sympa ton trol , j'aime bien la couleur .
Merci pour lui,j'avais aussi bien aimé la couleur quand je l'ai acheté.Je n'en ai pas vu beaucoup avec la meme teinte.
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bienvenue sur
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Bonjour!!
dans Le Bistrot...!
bienvenue a toi sur:Patrol-grnet:
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bienvenue a toi
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bienvenue a toi sur
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j'ai aussi rajouté les vitres teintés
des répétiteurs blancs pour un look plus sympa
quelques photos du montage de la réhausse:
- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -
je n'arrive plus a mettre de photos
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Je suis inscrit depuis un bon moment mais je n'ai jamais présenté mon troll.Donc c'est un Y61 TD6 long de 98 qui totalise 230000 km.Je l'ai acheté d'occasion il y a quelques années,il était tout d'origine.
J'ai fait différentes modifs au fil du temps:
BF A/T en 285/75/16
EGR neutralisée
snorkel
feux multifonctions avec rebouchage des PC
supréssion de la gamelle centrale et montage d'un glasspack a la place
supréssion du silencieux ar remplacé par un tube
montage d'un pare buffle avec longues portée 100w
j'ai acheté il y a quelque mois a JEFF son ancien kit de réhausse tout juste monté d'une semaine
ressort KS
amortisseurs KONI RAID
des phare et bloc veilleuse/cligno transparent vont arrivés prochainement
les photos datent d'avant la réhausse
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rien à voir la patte du répartiteur
bonsoir
j'ai trouvé la cause du problème, c'était une des durites du bloc ar qui était débranchée. C'est en montant la patte du répartiteur que je m'en suis aperçu.
merci pour vos infos.
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ah bin si t'as pas mis de body alors tu ne dois pas avoir de durites en tension, ou coudées !!
donc comme dit pierre verifie l'assistance, il doit y avoir un problème à ce niveau là !
y a t'il un rapport avec le système de freinage ? je n'ai pas encore réhaussé la patte du répartiteur.
Anniversaires de : " montaGnaRd - guypasch2a - alain28 "
dans Le Bistrot...!
Posté(e) :
merci a tous