bidoutroll

Je crois que je vais nettoyé les plaques et les conservé au garage. Olivier

A part du chemin, c'est tout ce que je fais. Ce qui m'em..rde c'est de repercer les boulons cassés, essayer de les extraire, je n'ai pas ce qu'il faut comme matos olivier

Bonsoir Venant de traiter le chassis à l'antirouille, j'ai du devisser les 2 plaques en dessous cf photos Forcement avec ma douceurs habituelle 4 boulons ont casser. Question, n'en déplaise à certains, mon troll ne fait jamais de franchissement, et ma question est : Sont-elles indispensable pour faire pratiquement que de la route ? Olivier

Ok merci Je commande ça tout de suite et je vous tiens au jus Bon week-end sous la flotte chez nous Olivier

Merci pour tes conseils. Les sièges en cuir proviennent d'un td6 donc plus âgé. Pour la résistance, je vois dans les différents post entre 1,2 et 2,5 ohm, seulement chez conrad, je ne sais pas laquelle choisir ? http://www.conrad.fr/resistances_1_4_w_5_couche_carbone_lot_de_100_pieces_p_18925_18993_315230_534462_FAS Tu peux m'indiquer laquelle commander.. Si j'ai bien compris je place 1 résistance sous chaque sièges au niveau de la prise ? Par avance Merci Olivier

Alors là chapeau GR 55, parce que moi j'avais pas tout saisi Olivier

Venant d'acheter une sellerie cuir pour mon troll, je viens de les installer cet après-midi. Problème, mes sièges avant en velours étaient munis d'air-bag latéraux, alors que les nouveaux en cuir n'en n'ont pas. Et donc depuis le voyant d'air-bag clignote. Comment faire pour le désactiver ? Olivier

Merci Pierre, Je vais voir pour le réglage avec tes explications ce dimanche. Olivier

Merci de ta réponse, Le jeu vient bien du boitier de direction, comment on peut le regler ? Olivier

Je rentre de faire régler le parallélisme de mon gros car je vais mettre de nouvelles jantes et je m'étais rendu compte que les pneus avant avaient une usure anormale sur l'extérieur. Parallélisme ok mais on a détecté un jeu dans la direction. Le chef d'atelier me dit que sur les Terranos on peut effectuer un réglage, en est-il de même sur mon y61 de 2003 ? Merci de m'éclairer Olivier

Non, ça n'engage pas que toi, je suis à 200 % en accord avec tes principes. Olivier

Je ne sais pas si un post traite déjà de ce sujet mais à voir ou à revoir. http://news.caradisiac.com/Video-Un-Nissan-Patrol-qui-seme-une-Lamborghini-Murcielago-LP640-615 Olivier

Ou alors le troll-man a 2 mains gauches c'est grave docteur mais c'est pas contagieux. Olivier

Beau troll y a pas à dire. Olivier

Ouf te vla soulagé. J'en connais un qui va enfin passer une bonne nuit. Olivier

Pour çà, faudrait dejà se féderer... le CODEVER vous attends. Qui n'a pas sa carte? Euh moi j'ai un peu honte, mais pas de carte de codever.. Au fait au risque de passer pour un "hasbeen" ou un paysan profond, on se la procure comment cette carte ? car je crois que je vais me faire lyncher. Olivier

Idem en Lorraine dans une autre dimension, des parisiens sont arrivés avec la venue du Tgv en Meuse, ont débarqué avec femme et enfants, et aprés 3 mois, ils ont réussi à faire interdire les coqs dans le village et ils veulent interdire les tracteurs le dimanche car ça fait trop de bruits. Ici aussi des coups de fourches et de pieds au c.l se perdent. Tiens je vais remettre un pare-buffle euh je voulais dire un pare-cons sur le troll. Olivier

Salut petite réponse d'un nul en mécanique. J'ai eu le même problème que toi en rentrant de vacances cet été. 3 semaines sous le soleil sans le troll, au retour je le sors de la grange et là je le trouve tout mou, comme d'hab je me fais chambrer par ma femme qui dit que je suis toujours à la recherche de la petite bête ou que je cherche une excuse pour changer de troll. Donc mon pépère n'avait plus de patate, il en bavait grave pour monter les côtes et en levant le capot oh surprise une charmante petite bestiole c'était fait les dents sur une durite. Bref plus de peur que de mal. Pour info quand un turbo est mort ça fume plus que blanc à l'échappement. (vécu sur ma Clio de fonction il n'y a pas longtemps). Voilà ma maigre réponse d'archinul en mécanique (mais je me soigne avec pgr). Olivier

Et oui c'est si facile de tirer à boulets rouges sur les 4x4. Bienvenue en France, le pays des droits de l'homme, en fait je devrait dire le pays ou on a le droit de rien !!!!!!!!!! Euh rectification, on a le droit d'être une vache à lait. Allez vive le racket. Je m'arrête là car je suis en train de m'énerver contre ces c..s qui nous gouvernent. Olivier

Alors là je dos non. Faut pas pousser le Troll dans l'ornière. Pourquoi pas revenir sur les jours fériés et les congés payés. Non mais sans blague, je fais déjà des heures de conduite 6j sur 7, si ilfaut en plus que je m'en tape le dimanche, là je déclare forfait. Pensez aux personnels qui sont en bas de l'echelle dans la grande distribution, leur imposer le dimanche ce n'est plus une vie. olivier

Je viens de voir ce post et j'ai peut-être une petite réponse à apporter Je viens de changer de camping-car et le moteur 3.0l d'origine de 157 ch vient d'être gonflé à 205 ch en reprogramment l'injection. Et le concessionnaire qui me l'a vendu avait un Troll identique au mien, c'est à dire un Y61 qui avait été lui aussi reprogrammé par une boite de Clermont-Ferrant spécialisée dans les véhicules de course et il en avait dégagé aux environs de 200 ch. Je ne peux pas certifier que les 200 canassons étaient présent, mais je l'ai essayé et il poussait beaucoup plus tôt que le mien. Alors soit Gr-55 avait crevé son Troll avant que je le récupère, ou alors la préparation était effective. Faites un tour sur le site suivant http://www.fochesato.com/accueil.html En bas de page il parle du Troll Olivier

AH là je craque, il est magnifique comme ça. je verrais bien le mien avec de tel pneus. Olivier

ou lala 27 ans déjà en route pour le 3 ème age. Et bien moi qui arrive à 40 ans je doit déjà être dans le clan des fossilles. Si vous avez le plan d'un monte-charge latéral à installé sur le marche -pied, faîtes moi signe. olivier