phil44

Ca y est le tout est changé,courroie et roulement. pour la corroie 1635mm c'est juste juste le tendeur tiré à fond il faut forcé pour passé celle ci. Merci pour vos conseil:2 (26):

:annif:

Merci pour vos réponse:2 (13): Dans le coup j'ai commandé la 7pk1635 comme indiquée plus haut par Pierre (miniature attachée). Par contre,chaque vendeur de pièces vend la taille qu'il veut malgré des recherches meme par rapport à la CG

Bonjour Je viens de relire pas mal de sujet sur la courroie POLY V et il y a une chose qui m'échappe. Suivant les accessoiristes et tous les revendeurs de pièces d'étachées,il y aurai plusieurs longueurs de courroies que quelques milimètre mais bon kit à la changer autant mettre ce qui est le mieux adapté. Si on met la plus courte (celle d'origine 1640mm de long) ou des 1642 voir 1645. Sachant que plus elle est courte plus le tendeur va forcé au risque de fatigué le roulement plus vite ,soit prendre la plus longue et la le patinage risque d'ètre plus fréquent. Vous partiriez sur quoi? Merci d'avance

Pour moi aussi commodo+cosses d'ampoule et tout est revenu dans l'orde Merci PGR

Et bien moi c'était hier:2 (21):

Chez IGOL :ATF 420 Cinq ans que je roule avec celle-ci aucun souci et en plus je tracte régulièrement 2 TONNES et mon moteur/boite a 210 000 KM.

J'ai oublié de préciser le mien a les vitres teintés et une tete de touareg sur les vitres AR

Salut Korri Moi je suis passé au péage de virsac,le mien un Y61 long 3L est vert et sable et il était à peut près 16h et à coté de moi,un HDJ 200 dernier cri équipé raid (HDJ 200=4L8 BI-TURBO) A+

Pour moi la BVA que du bonheur et pas de volant bi-masse à changer

Bon Anniversaire Pierrot Et les autres

Tu as oublié...tem'pète en novembre t'en chi en décembre ********** Eviter d'urgence ce genre de citation !!!

Avec un peu de retard Olivier

Salut Voisin Moi sur mon 60,ça passe mais j'ai un +10 et un body de +55mm Si tu veux on est au terrain de la LTTV le dimanche 28 janvier je pourrai te montrer ce que ça donne A+ Phil

Oui pierre c'est bien un BVA La panne venait de l'alternateur (pont de diodes). Echange du pont de diodes et plus de voyant allumé Faudra quand même qu'on m'explique pourquoi quand le pont de diode crame ce voyant s'allume

Ok, mais le souci,il faut que je deplace le véhicule et toujours avec ce voyant allumé(A/T oil temp) Merci quand meme A+

Oui nan sérieux je sais toujours pas si c'est l'alternateur ou une partie du faisceau,mais il me reste le problème de l'autre voyant A/T OIL TEMP qui reste allumé sans savoir poçur quoi A+

Bonjour Voilà mon souci : Hier en rentrant du boulot, j'accroche la remorque d'un copain et persuadé que ma prise d'éclairage était en bon état je m'aperçois que je n'avais que les veilleuses sur la remorque. Pas de panique je rentre chez moi, je coupe le moteur je décroche la remorque et je ferme les portes. Ce matin je veux reprendre mon patrol et là les deux témoins allumés en permanence (voyant rouge). J'ai contrôlé tous les fusibles compartiment moteur et habitacle : RAS pas un de grillé. Je sais que mon alternateur ne recharge pas, j'ai réussi à mettre la batterie à plat. J'aurai voulu savoir si le branchement de la prise remorque aurait pu provoquer une panne autre que les fusibles. C'est sur mon Y61 3L de 2000. Sachant que je pars en vacance samedi je ne sais pas si je vais pouvoir le réparer avant. Merci d'avance

Salut Pascal Content de te lire,depuis le temps Une petite question tu le vends sans le blocage avant et c'est pour le mettre sur le long ou tu as eu des soucis avec Je me rapelle à une époque il était très fiable A+ Phil

Salut Christophe Putain pas de bol Tu vas quand meme chez jean-no ou pas samedi? Je pense arrivée vers 10heures au pire on se rapelle.

Merci,tu nous gates on en prend plein les

Bon anniversaire voisin Moi aussi quel que jours et c'est la quarantaine

Salut Olivier Le bas moteur m'intéresse. Je t'apeelle dans la matinée Phil

Il fait partie du MAINE ET LOIRE (49) Entre NANTES et ANCENIS sur la commune de St Sauveur de LANDEMONT

Il a été présent sur la carte des terrains pendant plusieurs années mais depuis un bon moment je ne le voyais plus inscrit A l'époque j'avais essayé de le remettre sur la carte mais sans succès... Le terrain existe toujours,avec des modifications régulières des ateliers et ensuite pour les clubs ilya des formules à la carte pour la journée ou pour le week end. Pour plus d'info http://www.lttv44.sitew.com A bientot