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58vtt

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  5. oui toujour en mn impossible de sortir cette satanée rotule de la boite de transfert ,besoin de l'auto demain j'ai du me résoudre a découpé la tole pourtant pour le levier de vitesse tout c'est bien passé apres un éssai tt resserage de tout les boulons c'est nickel ,sauf que je viens de découvrir une fuite d'huile je crois au niveau de la spère ???? a la roue av g et ca couine quand je braque a fond
  6. bonjour aujourd'hui pose du body+ 50, le pc portable sur l'établi ,les astuces sur l'écran et c'est partit ........... pour une journée de galère (moi et la mécanique auto ca douze) entre les boulons derière la calendre ,et les écrous cage de l'arriere qui tounent dout l'obligation de percé les tiges par le dessus (voir photo) ,me suis bien "amusé" mais c'est fait ,reste plus qua rallonger les leviers, la durite de remplissage de gasou et deux ou trois bricoles que j'ai du oublié ,vous mèttrais les tofs plus tard
  7. 58vtt

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  8. et bien il ne plait pas mon pc va faloir étudié autre chose vais déja faire un sort a l' A R en plus des tx prévus le WE prochain
  9. heu non , copier sur un trol dans la galerie photo , pas bien ? Un peu fin a mon gout.. Et puis sur les extremites, j'airais mis des coudes a 90° ... histoire de faire plus "rond".. Mais chacun fait comme ca lui plait, ce n'est que mon avis perso bah, c'est du tube inox en chélude utilisé en rafinerie ,et c'est vrai que ca ne ce vois pas sur la photo de face mais il est cintré pour prendre le mème angle que le pare lapin (y a pas de bufle par chez moi)
  10. heu non , copier sur un trol dans la galerie photo , pas bien ?
  11. .......je l'ai ,apres 3 semaines de recherche il est la acheté le 24 ,dépouillé le 25 de l'egr ,de la grosse gamelle d'échappement , du pare-choc av remplacé par un tube inox de 60 mn cintré,, des 4 bavettes (quel nid a merde) suivront le w e prochain le body + 5 ,le pare choc ar inox, la déoupe de la partie basse des ailes ar
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  14. alors comme je découvre les patrols et devant réccupéré le mien la semaine prochaine un y 60 long de 1991 2,8 td 6,en parcourant le site j"ai nvu que depuis 1989 il étaient équipés de ressort et d'amortisseur hors le futur mien a des lames et des amortots m'aurait-on menti sur l'age du mien ou il y a t_il plusieurs versions
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