steph89

ca avance

j aime bien !

WAOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU !!!!!!!!!!! :ukliam2::ukliam2::agah::agah:

y a vraiment des boulets chez les routiers !!!!!!!

moi qui chercher un arriere de 160 ou 260 ou GR pour me fabriquer un meuble j'aurais de quoi faire avec tout ca !!!!

je vois que tout le monde a recu le meme PPS par mail :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

bon j'ai beau chercher pour le car couchette je trouve pas mais c'est dans un magasine comme ca que je l'avais vu - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - je dois l'avoir encore je pense mais ou

Barris Kustom Industries c'est lui !!! et je confirme c'est bien de lui la depanneuse

de rien

ils existe la meme chose sauf que c'est dans une remorque les couchettes a l'interrieur c'est tout petit faut pas etre clostrophobe et ca doit daté des annees 75/80

creation George Barris il me semble il en a fait des tas de voitures hors du commun dans les années 80

non j'ai pas ca

25875 pour le mien ! continu tu vas me ratraper :2 (11): :2 (15)::2 (15):

en general je ne bride pas la suspension en sanglant sur ce qui est fixe a la carrosserie( ou chassis) il est preferable de laisse libre le mouvement de la caisse car a moins d'avoir un suspension tres rigide la caisse bouge en roulant et les sangles se détendent et se retendent avec les mouvements et le risque c'est qu'elle finissent par soit se décrocher ou se couper de plus ca limite egalement que toutes les secousses ne soit absorbées que pas le plateau hors si la caisse garde son amortissement elle prend une partie des secousses de la route et les essieux du plateau souffre moins comme dit Dorian81 le systeme des camion porte voiture est ideal et ce n'est pas pour rien qu'ils ont se systeme de sangle autour des roues des voitures tu peux egalement regarder les transports de camion neuf ,ils sont sanglé par les roues uniquement

tu va attirer du monde au mariage avec !!!!

tu as de quoi t"occuper bon courage

merci oui c'est a salives j'adore ce terrain et des que mon patrol est operationnel c'est le 1ere endrois ou j'irrais

ces jantes là c'est une vraie M....... tu ne peux rien accrocher dessus et en plus je me suis aperçu qu il y a une petite arête qui m'a bouffé les sangles

et là c'est comme ça que je sangle pour des jantes alu avec des élingues en tissu renforcé de 2 T pour ne pas abimer la jante et j'accroche la sangle à l’élingue et ça aux 4 roues sur les roues avant je tire vers l’arrière et sur les roues arrière je tire vers l'avant

ca c'est un systeme que j'ai vu sur une remorque anglaise l'anneau remplace et se visse a la place du goujon de roue c'est pas con

sur mon plateau j'aavais des rambardes sur les cotes comme ca je pouvais accrocher les sangles

surtout pas de vitesse enclenchées c'est pas bon pour la boite c'est sur qu'il y a moins de risque avec des sangles neuve a moins qu'elles subissent un cisaillement pendant le transport a locasion je ferais une photo du materiel que j'ai pour sangler les vehicules par les roues mais bon c'est domage j'ai plus de plateau ( il me manque )