steph89

super beau !!!

j'ai eu un L200 1er model (K34TG) Avant : Apres :

je sais qu'un patrol ca passe partout mais la ?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!? c'est une barque que tu aurais du prendre :2 (15)::2 (15):

c'est pas le mien ca c'est une photo que j'ai pris sur le "nissan patrol club holland " le mien c'est comme ca :2 (15):

éclairage arrière en 24 V pourquoi se compliquer la vie à mettre 2 ampoules en série il suffit de mettre des ampoules 24 V

y a plus simple il existe des adaptateur 24/12 que tu branche simplement sur la prise de l'attelage la : ABAISSEUR 24/12V - EQUIP-REMORQUE

moi je pense que la solution de mettre un alternateur 12 v en plus avec une batterie et un circuit 12 V uniquement pour le treuil sur le patrol est la meilleure solution

les ailes arriere pour reparer c'est ca : ca permet de changer largement la partie rouillé

pour decoller ta tole chauffe la colle au decapeur thermique eu au fure et a mesure tu glisse de cales en bois pour l'ecarter tout doucement sans l'abimer pour tes ailes tu peux eventuelement acheter les ailes en allemagne si non tu fait comme pataro26 tu decoupe plus haut et tu bouche avec une tole formée l'espace que tu auras entre le passage de roue et ton aile

c'est tout pour ce soir

la JP6 ( renault 6 )encore plus rare que la JP4

JP4 voiture tres rechercher maintenant y en pas eu beaucoup a noté les roues jumlées a l'arriere de la 4L

un 260 long Merca normalement c'est le 2.8 mais avec une photo du moteur on en saurait plus

y a pas que dans les MP que certaine personnes ne dise pas merci quand ils demandent un renseignement ; dans certain sujet aussi maintenant quand je donne un conseil ,que je met des photos pour expliquer le pourquoi du comment faire si j'ai pas de reponses ou de ( minimum) merci j'efface mon message et mes photos heureusement que ca reste une minorité

c"est sur le site de cambouis qu'il y a ce tableau normalement en bas de page tu peux le telecharger la : GCalc 1.1 ou la : http://www.cambouis.com/divers/telechargement-TCalc/telechargement-TCalc.htm

sur ton Y 60 je ne pense pas que tu en ais besoin

ben toujours sans moi cette année encore :2 (22)::2 (22)::2 (22):

:2 (3): oui et meme qu il a fait l'objet d' un reportage dans un mag 4x4 avec 2 autres baroud

pour moi c'est pas compliqué steph : stephane 89 : l'yonne

ca risque de ne pas durer longtemp ton affaire y a plusieurs solution pour boucher un trou Comme l'a dit gr55 il y a des bouchons il y a aussi la possibilité de les condanner definitivement avec soudure au mig directement si le trou est petit ou en inserant un petit bout de tole derriere le trou si c'est possible et soudure au mig , c'est comme ca que j'ai fait pour mes trous d'antenne et pourtant je peu pas acceder dans le montant de par brise. j'ai simplement donner un coup de mig de manier a coller le fil sur le bout de tole ensuite j'ai coupé le fil en laissant 3 cm puis j'ai rentré le bout de tole par le trou et je l'ai maintenu par le fil avec une pince et ensuite j'ai soudé ( vous avez compris ) ou si non avec du mastic mais la il faut penser a enfoncer un peu l'emplacement du trou pour eviter les sur epaisseur avec le mastic et dans l'ordre suivant : un petit bout de fibre de verre legerement plus grand que le trou avec de la resine ( suivant la taille une ou deux epaisseur ) ensuite mastic armé puis mastic polyestere , appret grnissant , peinture A+

houlllllaaaaa !!! merci c'est trop je ne suis qu'un amateur je peux me tromper la peinture epoxy et toujours brillante mais je ne crois pas que la brillance dur dans le temps mais elle peut etre recouvert d'un vernis par contre un conseil il faut si possible rester dans la meme marque de produits meme si bien souvent les produit son compatible ce qu'il faut ne faut absolument pas faire c'est repeindre sur une peinture celulosique ( en general sur les vehicules assez ancien) sans mettre un appret isolant si non il y aura une reaction chimique

l'epoxy et principalement faite pour les chassis/ pont /interieur d'aile/ jantes ....etc mais oui pourquoi pas peindre la carrosserie avec mais je ne pense pas que se soit la meilleur solution normalement une carrosserie c'est polyuretane a brillant direct ou base mat a l'eau a vernir sur un appret garnissant ou un appret epoxy

R5 turbo a 6 roues et 2 moteurs un turbo et un de TS Avant Apres d'autres en 6x6 et le model alpine