steph89

par contre avec ce diamètre tu peux faire un échappement haaaaaaa oui pas bete je n'y avais pas pensé merci

Slt merci pour vos réponses non je ne ferais pas ce que je veux c'est bien pour ça que je demande conseil dommage ça m'aurai bien arranger faut que je trouve du 80 alors A+ steph

bonjour j'ai du tube inox en stock et je voudrais faire mon shnorkel avec mais je me demande si le diametre est assez gros il fait 60mm exterieur et 56 mm interieur . merci

2 kg

c'est domage j'ai fais lyon -auxerre aujourd'hui et et lundi je vais sur paris si tu trouve un lyon ---- auxerre n'hesite pas car je vais regulierement dans le 91

l'arriere c'est un bateau

oui il est bien ce site

sincerement desolé et je comprend tres bien votre chagrin j'ai du faire piquer le mien il y a quelques années et il me manque encore beaucoup un rotttweiler que j'avais sortie de la SPA de gennevillier je lui avait offert une nouvelle vie plein d'amour pour ce chien qui n'avait connu que le balcon d'une cité pendand les 3 ere années de ça vie . un jour j'en reprendrai un bon courage

alors il faut couper les endrois ou ça frote cotes exterieur quand au cotes interieur si le frotement est minim un bon marteau et tu pouras gagner quelques milimetres si c'est trop important il faut decouper ou ça frotte et reformer une tole et resouder si tu peux nous mettre une photo ou deux pour voir

et au control technique ça passe ou pas ?

debut de l'antirouille

y a pas que la calandre que ne vas pas , les support de feux sont different il me semble et les support radiateur aussi ne sont pas les meme et la travers au niveau de la fermeture du capot

c'est surement que ta question n'est pas assez clair que veux tu faire au juste dans ton passage de roue

Slt pas de piste avec mais du chemins ça ne bouge pas mais je n'ai pas rouler assez longtemps avec pour avoir de réel impression

merci la suite en image

voila il est de retour j'ai profité ce matin que le temps de m.... ce soit calmé pour aller les chercher je me suis bien fait ch... pour le rentrer deja j'ai fait du croisement de pont avec mon plateau pour pouvoir acceder a la descente de garage une fois devant la porte de garage je recule tout doucement zut le toit ne passe pas :evil: :evil: :evil: je degonfle les 4 roues du plateau et ça ne passe toujours pas a cause de cette foutu marche a la porte du garage je decide donc d'enlever les deux roue de l'essieu arriere du plateau c'est bon c'est rentrer mais ça a froter un peu le toit une fois a l'interieur je cale la caisse le plus haut possible en fabricant des supports et ensuite je ressort le plateau voila temps total de l'oeration 5 heures :affraid: reste a remonter les roues du plateau regonfler les pneus et finir de caler la caisse . il y a encore pas mal de petits details a revoir sous la caisse , le sablage a permis de voir ce qu il ne va pas .

je confirme ce ne sont pas du tout les meme puisque moi aussi j'ai mis la face avant de 160 sur la caisse de 260

par forcement dangereux si ça ne depasse pas

non

voila il y est

soude une tole de la meme epaisseur que le rebord

tu fait comme moi juste avec tes deux bras le HT peu se demonter completement ( le toit + les 2 cotes ) si non a 2 tu peux le porter

le plan virtuel du garage

un autre fabricant ou ça si non chez ik.. pour moins cher c'est du bon meuble avec un peu de modit ça peu tres bien convenir pour un garage