salut
pour le changement je ne sais pas car j'ai adopter tous de suite ce systeme (entretient facile et longevité)
mais sur un pajero 2.8 et un land td5 il n'y a pas photo
on en est bien sortie appart ma femme qui ne voulait plus monter dans la 4x4
mais comme cela nous est arriver en coreze elle na pas eu le choi x mais maintenant ca vas mieux elle revient avec moi
merci aux arbres pour l'arret de la chute
merci au copains pour le sortire de la apres 2h00 d'effort
resultat deux petite bosses
une peur pour ma femme
mes deux petit bout a l'interieur non meme pas eu peur car vive les sieges auto
mais la plus important pas de bobo
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salut
il y a une bonne question à poser au proprio
c'est faire l'ignorant et de lui demander à combien ça roule si il te dit plus de 130 sans problème c'est que l'homme a le pied lourd donc un risque pour la culasse
salut
perso j'ai des extrem foreste en 255/85/16
il sont tres bien mais un peut lourd
j'en ai eu un qui c'est deformer au bout de 100 kms tel au fournisseur
exposer de mon histoire puis il me dit je vous en envoye un rappidement en remplacement 4 jour plus tard reception de la nouvelle chaussette de puis ras ( il on 1500 kms)
salut
Parceque 2 ou 3 bonhommes, meme costaud, ne retiendront pas un patrol qui bascule
si il le suporteront juste avant le depart il n'y a pas de pb
car pour avoir pratiquer une dix ans de trial comme singe je te garentie qu'une seul personne peut sans probleme empecher le retournement d'un 4x4
salut
pour moi le plus simple c'est de trouver un terain de jeu en devers et deux ou trois copains qui assure le vehicule pour prevenir de tous basculement et apres tu te fais une idée jusque ou tu sens le vehicule
pour moi les devers plus tu pratique plus l'angle augmente
salut MATTHEWS
pour la prochaine demande a nico il a la date
par contre pour faire evoluer ton trol tu est a la bonne adresse:sympa9:
on a bien rigoler malgrer votre depart de bonne heure
vivement la prochaine
bonjour a tous
pour ma part tous est une question de bon sens si tu est fou de la pedalle de droite que se soit avec un trol ou autre chose la fin sera la meme( au tas)
mais si tu est resonnable tu peut conduire une balle
pour ma part j'ai debuter avec mon pere qui ma dit si tu veux conduire ok (sur un terain privé) mais il faut tous d'abord que tu passe une serie de 8 toneau de 200 litres en marche arriere et sans en toucher 1 seul
il m'a fallu plus d'une journée et j'ai tue 11 tonneau
le tous fait avec un lada niva(bon pour les bras).
apres cette epreuve de merde il m'a fait confiance car j'ai compris que plus tu accelere plus c'est difficile.
en bref ce que je dit c'est que ci tu est zen il n'y a pas de probleme.
ma premiere voiture etait un golf GTI 1800 et a 18 ans je conduisait aussi le 1000 tomcat de papa (KAWA).
tous est dans la pedale de droite